Het hoeft niet altijd een nieuwe cilinder te zijn.

Als een cilinder een paar duizend kilometer heeft gereden, is het essentieel om de zuigerveren of zelfs de zuiger te vervangen om een redelijke compressie te kunnen blijven garanderen. We hebben de belangrijkste reserve- en slijtageonderdelen voor alle gangbare tuning- en originele cilinders voor je op voorraad: d.w.z. zuigers, zuigerveren, zuigerpennen, borgringen voor de zuigerpennen en pakkingsets.

Voor oudere modellen bieden wij zuigers aan tot en met de 5e overmaat (ÜM). Hiermee kunnen ook versleten cilinders weer worden gereviseerd. De opgegeven boring of diameter (Ø) heeft altijd betrekking op de cilinderafmeting.

Onze eerste keuze voor zuigers is METEOR. METEOR-zuigers overtuigen door hun zeer hoge kwaliteit. Ook de GRAND-SPORT-zuigers worden bij METEOR geproduceerd.

In de PIAGGIO VINTAGE-lijn zijn veel Zuigers, die PIAGGIO zelf niet meer produceert, afkomstig van GOL uit Italië. GOL biedt bovendien overmaatmaten aan in stappen van 0,2 mm.

De meeste zuigers zijn voorzien van twee normale Zuigerveren (2 × N) met een dikte van 2,5 mm, bij Smallframe-modellen meestal 2,0 mm. Bij nieuwere modellen is de bovenste Zuigerveer vaak uitgevoerd als een L-Ring. In oudere Vespa-modellen zijn zuigers met neus inzetstukken, bij nieuwere uitvoeringen zuigers met venster en een gewelfde zuigerbodem.

LET OP: Voordat een nieuwe Zuiger wordt gemonteerd, moet de zuigerspeling altijd worden gecontroleerd volgens de specificaties van de fabrikant. Als de voorgeschreven zuigerspeling niet wordt aangehouden, kan dit leiden tot hevig geklapper of motorschade.