De Vespa "oude PX" aandrijfas, ook gebouwd in de Sprint, Rally en andere modellen, heeft een kraag aan de kant van de band, wat betekent dat er geen uitsparing voor de kruisvormige te grijpen voor de krachtoverbrenging. Slippende versnellingen zijn vaak een probleem als je selectievakje in slechte staat is of betere dagen heeft gekend, waardoor het kruisvormig deel kan wegglijden.

PX Lusso aandrijfassen gebouwd vanaf '83 hebben 2 veiligheidsringen en 2 schouderringen in plaats van een kraag. Er zijn kleine uitsparingen in de schuifgroef van de kruisvormige: de kruisvormige vergrendelt in de versnelling bij de krachtoverbrenging, waardoor dit de nr. 1 keuze voor getunede motoren. Als je op zoek bent naar een nieuwe transmissie voor een getunede motor, dan is de Lusso transmissie de juiste.

SIP-TIP: Absoluut belangrijk om de juiste selector box, schakelstang, kruisvormige en tandwiel te gebruiken. De beste bron om te bestellen is van onze online catalogus met vervangingsonderdelen. Versnelling met SIP!

SIP communautaire gebruiker? Elektropolis? op Art.-Nr. 88110000: "Topkwaliteit Een absolute aanrader!"

SIP-community gebruiker? Scootereast? op de Art.-Nr.J88100000:.. "De bijen knieën Als je ooit echt afgestemd op een groot frame motor, dan weet je waar ik het over The versnellingen niet meer springen Absoluut mega coole It.. 's kost je een beetje, maar de meeste zeker de moeite waard! "