Opgenomen binnen de primaire aandrijving van de ingaande as montage van uw VESPA motor zijn zes paar veren. Deze veereenheden zijn gerangschikt, zodat de kleinere veren werken binnen de grotere veren voor een sterkere weerstand tegen de krachten gecreëerd binnen de aandrijflijn. Als deze veren zijn versleten of zelfs kapot is, zal acceleratie wordt onderbroken en gerealiseerd met een schokkerige beweging, zoals te mislukken grijpen. De enige remedie is snelle vervanging. Primaire aandrijving reparatie kits bevatten buitenste en binnenste schokdempende veren, buitenste en binnenste afdekplaten en een set van klinknagels bij elkaar te houden het allemaal met de primaire aandrijving en de kleinere klomp cluster van de ingaande as montage. Wilt u deze kit zelf installeren we hebben uitgebreide instructies beschikbaar om te downloaden op onze website www.SIP-scootershop.com. We hebben reparatiesetjes beschikbaar voor elk model van Vespa, van de V1 tot en met de PX'11.

Conclusie: De primaire aandrijfaggregaat moeten worden geïnspecteerd en / of vervangen tijdens een grote motor revisie. Nalatigheid zal kosten in de tijd, veel geld en rijplezier!

SIP-TIP: Installeer altijd en ALLE van de kleinere primaire aandrijfcomponenten bij elke grote beurt vervangen. De beveiliging van platen aan beide zijden van de primaire schijf, moet ingaande as houden moer, borgring en ook de ingaande as naaldlagers allemaal worden vervangen voor veilige en duurzame gebruik van uw motor. Last but not least vergeet niet om verse versnellingsbak olie, pakkingen en alle relevante oliekeerringen te bestellen!

SIP-communautaire gebruiker tcpip over kunst. Nr. 16020000: Absoluut! Als je gaat om een werk te doen, dan zou je beter doen het goed. Als u splitsen je carter open, doe het!