Remblokken voor scooters - STANDARD, SPORT en RACING voor elke toepassing

Remblokken en remschijven zijn een vaak vergeten onderwerp als het gaat om tuning en onderhoud. Hoe krachtiger de motor en hoe ouder het remsysteem, hoe belangrijker het is om de remblokken en remschijven te optimaliseren. De onderhoudsintervallen voor het remsysteem moeten daarom zo kort mogelijk worden gehouden. Met STANDARD, SPORT en RACING remblokken is er voor elke toepassing het juiste remblok beschikbaar.

Voor degenen die hun scooter slechts af en toe in het weekend gebruiken, zijn voordelige STANDARD remblokken voldoende. RMS, GALFER en LUCAS bieden goedkope remblokken in originele kwaliteit. Ze maken indruk met hun lange levensduur, goede modulatie en zijn ideaal in combinatie met stalen en gietijzeren schijven. Ze hebben ook een KBA-nummer.

De SPORT-remblokken van GALFER, NEWFREN, BRAKING en MALOSSI zijn organische remblokken voor dagelijks gebruik. Ook hier ligt de nadruk op een lange levensduur en een zeer goede vertraging. GALFER remblokken zijn ook verkrijgbaar met een KBA-nummer.

De RACING remblokken van GALFER en NEWFREN zijn halfmetalen remblokken van zeer hoge kwaliteit. Dankzij hun speciale legering zijn ze beter bestand tegen een verhoogde warmteontwikkeling en dus bijzonder geschikt voor sportieve rijstijlen. Ze hebben een KBA-nummer en mogen legaal in het wegverkeer worden gebruikt. De Malossi MHR bestaan uit een koolstof/metaalvezelmengsel en zijn ontwikkeld voor zowel het racecircuit als voor gebruik op de weg. Ze bieden uitstekende remprestaties op droog en nat wegdek, maar vereisen een stabiele remvinger en voorzichtig remmen.

De Malossi MHR SYNT zijn gemaakt van gesinterd metaal voor extreme toepassingen en races. Ze bieden een hoge wrijvingscoëfficiënt, zelfs bij lage temperaturen, zijn zeer duurzaam en maken deel uit van de high-end tuning in de sector Remblokken. Deze remblokken moeten worden opgewarmd.

Conclusie: Test verschillende merken en probeer uit welk remblok het beste bij je past.