Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder MONZA 200 ccTitle'
Racing Cilinder MONZA 200 cc voor Lambretta 200 TV/SX/DL/GP
Productnr.: 15038000
€ 560,00
Incl. BTW
3,3kg / Stuks
Productafbeelding nr. :nummer voor 'Racing Cilinder MONZA 200 cc'.
Productafbeelding nr. :nummer voor 'Racing Cilinder MONZA 200 cc'.
Productafbeelding nr. :nummer voor 'Racing Cilinder MONZA 200 cc'.
Productafbeelding nr. :nummer voor 'Racing Cilinder MONZA 200 cc'.

Racing Cilinder MONZA 200 cc

Nu beoordelen
Art.nr.: 15038000

voor Lambretta 200 TV/​SX/​DL/​GP

Toon alle bijpassende voertuigmodellen
  • Materiaal: Aluminium
  • 6 overstromer
  • Ø 66,0mm
  • 2 zuigerveer
  • met Cilinder Kop
  • nikasil coating, met aanzuigstuk en membraan



Alleen voor racedoeleinden. In het kader van de Duitse StVZO niet toegestaan!
€ 560,00
Incl. BTW
3,3kg / Stuks

Productbeschrijving

MONZA Racing Cylinder van TINO SACCHI - hoogwaardig alternatief voor de TS1 met veel potentieel voor verdere ontwikkeling.

 

De MONZA Racing-cilinder van TINO SACCHI is een upgradebaar alternatief voor de TS1. Het ontwerp en het concept zijn vergelijkbaar, maar de MONZA is kwalitatief gelijkwaardig dankzij de aluminium cilinder met NIKASIL-coating. Duurzame zuigerveren maken extra uitlaatbewerkingen mogelijk zonder dat de setup meteen zijn grenzen bereikt. De gebruiksvriendelijke Reed Valve zit ver in het inlaatspruitstuk, waardoor er voldoende ruimte overblijft voor de carburateur en het leggen van de slangen. "Out of the box" wordt ca. 20 pk aan het achterwiel opgegeven (225 versie ca. 22 pk); de massieve afdichtingsvlakken bieden ook ruimte voor verdere bewerking zonder dat laswerk nodig is.

  • Hoogwaardige aluminium cilinder met NIKASIL loopvlak
  • Duurzame zuigerveren - goed voor verdere bewerking van de uitlaat
  • Reed Valve zit diep in het inlaatspruitstuk/buis voor meer ruimte bij de carburateur/binnenbuis
  • Sterke basisprestaties en veel bewerkingsmogelijkheden dankzij solide afdichtingsvlakken

De MONZA is daarom ideaal als basis voor tuningprojecten: Een krachtige setup, zelfs in de standaardconfiguratie, met voldoende reserves voor individuele aanpassingen. Zoals bij elke prestatiegerichte set-up is het belangrijk dat de carburateur en de randapparatuur goed zijn afgesteld.

 

Conclusie: Een goed doordacht TS1-alternatief met hoge productiekwaliteit en merkbare "ruimte voor verbetering" voor verdere verwerking.

Technische details

  • Materiaal: Aluminium, NIKASIL-coating
  • Boring: Ø 66,0 mm of Ø 70,0 mm (afhankelijk van de versie)
  • Doorvoerpoort: 6
  • Zuigerveren: 2 stuks (1,0 mm)
  • Leveringsomvang: Cilinder, zuiger, cilinderkop, inlaatspruitstuk, terugslagklep, schroeven, pakkingen
  • Koppakkingen in verschillende diktes
  • Cilinderbodem, inlaat- en uitlaatpakkingen

Deze producten passen perfect - SIP TIPS:

  • LI of GP lange slag krukas
  • Geschikte zuiger
  • 34 Inlaatspruitstuk
  • Grotere carburateur
  • Uitlaat JIM LOMAS KRP3
  • Jetting aanpassen!

Klanten zochten ook naar dit product met:

Banner

Digitale SIP Tegoedbon voor Vespa & scooterrijders

onmiddellijk per e-mail naar de ontvanger

Een vrouw krijgt medische zorg in een behandelkamer.

SIP-HULP

HELP scooterrijders!

Product past op

Detailopname van 3 zilverkleurige metalen motoronderdelen van SIP.

Nieuws voor jou

Ontdek geweldige nieuwe producten!

Beoordelingen Beoordelingen

Notitieblok Notitieblok

Vragen & Antwoorden Vragen & Antwoorden

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Bezoek onze winkel

Ben je een gespecialiseerde verkoper of wil je dat worden?

SIP Chatbot

Onze chatbot heeft JavaScript nodig om met je te kunnen chatten. Ofwel duurt het even, ofwel heb je JavaScript uitgeschakeld.

×