Inlaatspruitstuk voor Lambretta-racecilinders – een ruimtebesparende oplossing voor opstellingen met grote carburateurs.

Dit inlaatspruitstuk is ontworpen voor krachtige Lambretta-motoren met rietklep of racecilinders. Door het ontwerp komt de carburateur dichter bij het motorblok te staan, waardoor die cruciale extra millimeters ruimte tussen de carburateur en de zijpanelen worden gecreëerd. Afhankelijk van de cilinder en de opstelling kunnen TS1-, RB-, IMOLA- of MONZA-motoren worden gebruikt zonder dat er een gat in de zijpanelen hoeft te worden gemaakt.

Het inlaatspruitstuk is met precisie vervaardigd en geoptimaliseerd voor gebruik met compatibele rietklepconfiguraties. De luchtbalg is, afhankelijk van de versie, vervaardigd door MIKUNI en gaat aanzienlijk langer mee dan veel standaardrubberen balgen. Het inlaatspruitstuk kan zonder excentrische conussen worden gebruikt als er geen pakkingplaat wordt geïnstalleerd.