De krukas is een van de meest intensief gebruikte componenten op een scooter. Het blijkt duizenden malen per minuut en de resultaten van een motor afhankelijk van de kwaliteit. Minimum productie toleranties, hoogtoerige uithoudingsvermogen, lage lagerspeling en een uitzonderlijk hoge duurzaamheid van de krukas zijn de basis voor een optimale tunen van motoren. Om deze reden bieden we alleen krukassen die zijn gemaakt in Italië en die overtuigen door hun compromisloze niveau van kwaliteit.

De standaard krukassen hebben een slag van 58 mm en een 107-serie con-rod. De TV175 is standaard uitgerust met de 116-serie con-rod. Het vervangen van de originele 107mm met een 110m con-rod is het mogelijk om ervoor te de motor stiller. De langere slag wordt in evenwicht gehouden door een 3 mm basis pakking.

De lichtere race krukassen hebben een gepolijste con-rod die bijdraagt u200bu200baan de vermindering van turbulentie. Bij gebruik van een volledige cirkel krukas, het laadniveau en de primaire compressie toe (om deze reden hebben we het gebruik van deze benaming HPC = hoge primaire compressie). In combinatie met een lange slag van 60 of 62 mm resulteert verdere koppel en verhoogt de prestaties. Beide soorten krukas zijn speciaal ontworpen voor topprestaties en zijn ook gemaakt van extreem hoge kwaliteit en sterk materiaal. Dit betekent dat ze optimaal zijn voor motoren en hoge prestaties opstellingen.

In tegenstelling tot de Vespa de kegel de Lambretta slechts in twee uitvoeringen kan worden verwisseld met elkaar. De grotere conus (gemeten direct na de oliekeerring zit) was oorspronkelijk alleen in de motor van de DL / GP, de kleinere kegel op alle andere modellen taps toeloopt direct na de olie-afdichting zetel naar 21mm. Onder hoge druk en / of een hoog aantal omwentelingen echter grote krachten gevolgen voor de gehele kegel, die de kleine punt van de 21mm kegel is niet altijd betrouwbaar kan weerstaan. Als regel geldt hier: hoe dikker de kegel meer stabiele en / of geschikter voor tuning doeleinden.

SIP-TIP: Met krachtige motoren is het belangrijk om een krukas te gebruiken met een dikke DL / GP kegel. Bestel de olie-afdichting en de lagers op hetzelfde moment!