Het Reed Valve Block van Malossi dient als verbinding tussen het inlaatspruitstuk en het motorblok om het inlaatproces te regelen.

Het Reed Valve Block regelt het inlaatproces: Wanneer de zuiger naar boven beweegt, ontstaat er onderdruk in het carter, gaan de membranen van de Reed Valve open en stroomt het benzine/oliemengsel naar binnen. Als de zuiger naar beneden beweegt, wordt er overdruk opgebouwd, wordt het mengsel voorgecomprimeerd en sluiten de membranen van de Reed Valve, waardoor terugstroming wordt voorkomen. Dankzij de stromingsgeoptimaliseerde doorlaat is een rietventielblok voor races een van de basisprincipes van motortuning.

Het MALOSSI Reed Valve Block is gebaseerd op een grotere inlaatdoorsnede voor een betere doorstroming en cilindervulling, koolstof membranen, een rubberen afdichtlip en een venturi-inzetstuk voor een optimale geleiding van het inkomende mengsel - ontworpen voor cilinders met een hoog toerental.