Volronde Krukassen van MALOSSI tillen motoren naar een nieuw prestatieniveau. Meer voorcompressie kan hogere motortoerentallen en dus ook meer topsnelheid mogelijk maken.
MALOSSI stelt bijzonder hoge eisen aan de Krukas als centraal element van de Motor. Dit is de reden waarom alle Malossi assen zijn vervaardigd met machinaal gesmede crank webs. Zelfs de RHQ as als een veronderstelde standaard versie is daarom een eersteklas product. Het verschilt van de MHR Krukassen alleen in individuele details. Beide versies zijn uitgerust met een Versterking en torsiebestendige Drijfstang. De Drijfstang ondergaat een speciale legering om de hardheid te optimaliseren.
In de MALOSSI MHR Team-versie wordt een bijzonder hoogwaardige gesmede drijfstang gebruikt. Deze gesmede drijfstangen zijn harder, slanker en dus lichter dan gegoten drijfstangen.
RHQ assen worden gebruikt als originele vervangingen en tot de mid-race range. De reguliere MHR-assen zijn geschikt vanaf Cilinders in het middenbereik en, indien geschikt, tot MALOSSI MHR of replica cilinderkits. Het respectieve toepassingsgebied wordt vermeld in de productbeschrijving en kan worden afgestemd op de gebruikte cilinders op basis van slag en drijfstang lengte. Er zijn ook verschillen in de diameter van de Pistonpen.
De Team assen zijn speciaal vervaardigd voor de Malossi Team serie. Ook hier is het raadzaam om de slag en drijfstanglengte af te stemmen op de beoogde Cilinders. Bovendien hebben de MHR Team assen een vergrote fusee voor nog meer stabiliteit. Bijpassende extra componenten, bijvoorbeeld voor de Variomatik, worden meegeleverd.
Alle MALOSSI assen zijn gebalanceerde, H.P.C. (High Primary Compression) Volronde Krukassen met hoge compressie. De gesmede wangen zijn gemaakt van een speciaal nikkel-chroom-molybdeenstaal, 18 Ni Cr Mo5. Deze legering zorgt voor een hoge oppervlaktehardheid en beschermt ook tegen oxidatie en corrosie. Het temperen van het materiaal helpt ook om langdurige vermoeidheid door bijvoorbeeld hoge thermische belastingen te voorkomen.
Dit zijn de kleine maar doorslaggevende verschillen die MALOSSI assen iets complexer, maar bijzonder robuust en betrouwbaar maken.
RHQ krukassen - De krukas is het hart van de endotherme motor. - Alle aspecten van motorprestaties starten vanaf de krukas. - Het is niet mogelijk om goede prestaties en betrouwbaarheid tenzij een hoogwaardige krukas gemonteerd. - Dit is de reden waarom Malossi produceert alleen het allerbeste in krukassen. TECHNISCHE SPECIFICATIES - Half-assen materiaal: 18 Ni Cr MO5. - Half-assen met gesmeed monolithisch roterende massa. - Vervaardigd met behulp van hoge-precisie-bewerkingsmachines. - Alle componenten worden aan 5 warmtebehandeling operaties. - Uitstekende afwerking voor een betere betrouwbaarheid. - Dynamische balancing voor snelheden tot 16.000 rpm. - Verkoperde drijfstang in gesmede 18 Ni Cr MO5, aangesloten op de motor met precisie rollagers voor hoge snelheden.
