Gietijzeren cilinder - Technologie

• Materiaal: speciale zelfsmerende gietijzerlegering, slijtvast, hoge mate van verfijning
• Productie: Gieten met zwaartekracht in het schaalvormproces
• Bewerking: CNC precisiemachines
• Nieuw berekende warmtewisseloppervlakken
• Uitlaat- en spoelkanalen ontworpen en getest voor maximale thermodynamische prestaties
• Vorm- en ruwheidscontrole
• Afstemming zuiger-cilinder in stappen van 0,010-0,005 mm
• 100% lektest

Cilinder gemaakt van aluminium technologie

• Productie: zwaartekrachtgieten in speciale stalen mallen
• Materiaal: primaire aluminiumlegering met hoog siliciumgehalte, gehard en gestabiliseerd
• Bewerking: CNC precisiemachines
• Bus: Siliciumcarbide coating in een gegalvaniseerde, kruisgeslepen nikkelmatrix met diamantslijpen, nauwe toleranties
• Herberekende warmtewisseloppervlakken
• Uitlaat- en spoelkanalen ontworpen en getest voor maximale thermodynamische prestaties
• Vorm- en ruwheidsregeling
• Zuiger-cilinder aanpassing in stappen van 0,010-0,005 mm
• 100% hydraulische lektest

Zuiger

• Materiaal: Speciale aluminiumlegering met hoog siliciumgehalte, lage thermische uitzetting
• Bewerking: CNC precisiemachines
• Verlicht en versterkt
• Vergrote warmtewisseloppervlakken

Zuigerveren

• Ringen van hoogvast, gemodificeerd grijs gietijzer met slijtvaste hardchroomcoating op het loopvlak

Kop

• Materiaal: Speciale legering van gegoten aluminium
• Geoptimaliseerde geometrie van de warmtewisseloppervlakken (luchtgekoelde modellen)
• Vergrote en herberekende doorsneden/lengtes van de koelkanalen (vloeistofgekoelde modellen)
• Bewerking op CNC precisiemachines met diamantgereedschappen
• Anti-oxiderende oppervlaktebehandeling

Let op

Het gebruik van de meegeleverde ontstekingsbox (TC-unit) is absoluut essentieel voor de juiste werking van de kit. De originele primaire versnellingsbak moet ook worden vervangen door de HTQ MALOSSI versnellingsbak - in combinatie met de originele uitlaat of de MALOSSI uitlaat.