Force Master wordt vernieuwd!
Naast de verbeterde brandstof bochten, de inspanningen van technisch personeel Malossi geleid met een toerentalbegrenzer toename van 1000/1500 RPM afhankelijk van de auto, waardoor Force Master 2 een nog hoger presteren ECU!
Force Master 2 maakt het mogelijk om de injectie te veranderen om te passen perfect de nieuwe Malossi 4-takt cilinder kit.
Deze CDI is gepland met 4 verschillende kaarten om zo perfect te koppelen met uw voertuig, ongeacht de instelling is!
TECHNISCHE
Cilinder
- Boring: 63 mm
- Slag: 58.6 mm
- Cilinderinhoud: 182,58 cc
- Compressieverhouding: 10.6:1.
- Materiaal: primair aluminium legering met een hoog gehalte van gehard en ontlaten silicium, cilinder voering met siliciumcarbide coating in een galvanische nikkel sterven en gekruist glad met twee diamanten passages met zeer beperkte toleranties
- Bewerking: op werktuigmachines met hoge precisie numerieke controle
- Cylinder-zuiger verband met een toelating van 0,05 mm
- Opnieuw berekend en voor warmte-uitwisseling oppervlakken
Zuiger
- Ultracompact met 3 ringen
- Materiaal: speciale aluminium legering met een hoog gehalte aan silicium, lage thermische uitzetting en een blik gericht op de glijvlakken
- Bewerking op gereedschapswerktuigen met numerieke controle
- Verlicht en versterkt
- Voor warmte-uitwisseling oppervlakken
Zuigerveren
- Speciale ringen met hoge schuifdeuren gemak en zeer hoge mechanische weerstand
- Ik bel compressie in nitrided en chroomstaal
- II speciale gietijzeren ring
- Drie - stuk schraper ring gemaakt van verchroomd speciaal staal legering.
CDI
- Carburatie aanpassen
- 20% bij min / gemiddeld / max
- RPM limiter: 1.000 RPM
- 4 verschillende kaarten
MALOSSI biedt nu een indrukwekkend assortiment van tuning cilinders voor 4-takt maxi scooters. Deze worden gekenmerkt door een zeer hoge kwaliteit afwerking en een stabiliteit die alleen kan worden verwacht van standaard cilinders. Vooral in combinatie met een langere overbrengingsverhouding en een Malossi Mulitvar, kunt u afscheid nemen van lage motorvermogen en het bereiken van een prestatie die past bij het voertuig.
De nieuwe Malossi 170cc aluminium Cilinder voor de MBK / YAMAHA injectie motoren bevat een verdere functie, de nieuwe verstelbare Force Master 1 CDI er zijn 4 ontstekingscurves om uit te kiezen. Of het nu "hoogste prestaties" met de originele Cilinder of Malossi cilinder met originele uitlaat / Uitlaat, alles is hier instelbaar!
Aluminium Cilinder 170ccm, Ø62mm, slag 54,8mm
Compressie 1:11,2, chroom vat (zuiger speling: 0,05 mm), ultra-licht versterkt gesmede zuiger met een hoog siliciumgehalte, 3 zuigerveren, geoptimaliseerde gasstroom en verbruik, verstelbare ontsteking curves
SIP TIP: MALOSSI Multivar en sportuitlaat zijn echt FUN!
