Krukassen van JASIL/TOP RACING uit Portugal - hoogwaardige reserve- en tuningonderdelen voor diverse motorvarianten.

De fabrikant JASIL produceert reserve- en tuningonderdelen van hoge kwaliteit in zijn eigen fabriek in Portugal. Veel producten zijn ook bekend onder de merknaam TOP RACING. In de afgelopen jaren heeft JASIL zich ontwikkeld tot een begrip op het gebied van kwaliteit, innovatie en betrouwbaarheid.

Krukassen van JASIL/TOP RACING zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. De standaard assen zijn geschikt als vervangende krukassen in originele uitrustingskwaliteit, terwijl de Racing krukassen van het Portugese bedrijf een interessante optie zijn voor meer veeleisende motoren.

In tegenstelling tot de standaard krukas heeft een racekrukas een aanzienlijk langere inlaatfase. Dit verhoogt de vullingsgraad. De krukaslagers zijn aerodynamisch geoptimaliseerd en gepolijst. Dit vermindert turbulentie en stromingsverstoringen. Een gepolijste, mesvormige drijfstang en een onderste drijfstanglager van zilver voldoen aan de hoogste normen. Alle krukassen worden geleverd met bovenste drijfstanglagers.

Wie wil overschakelen op elektronische ontsteking, doet er goed aan meteen te kiezen voor de 20/20 mm racekrukassen. De dikkere – en dus stabielere – conus wordt ook aanbevolen bij gebruik in combinatie met een racecilinder. Voor hoogtoerige motoren die zijn uitgerust met high-performance cilinders of zeer lichte vliegwielen, dient de ETS-as te worden gemonteerd. Dit elimineert volledig het risico dat de krukasstomp afbreekt. In V50/PV/ET3/PK-carterblokken zijn dan een ombouwlager en de bijbehorende oliekeerring vereist.

Extra smeergaten in het bovenste drijfstangsoog en smeersleuven in het onderste drijfstangsoog zorgen voor een betere smering, wat resulteert in meer stabiliteit en hogere toerentallen mogelijk maakt.

Conclusie: Dit is niet alleen voordelig in combinatie met een getunede cilinder. Zelfs met een originele cilinder kan een prestatieverbetering worden bereikt.