Het aansluitrubber zorgt ervoor dat de carburateur stevig op het inlaatspruitstuk zit.

Na verloop van tijd wordt het rubber poreus en kan het gemakkelijk barsten. De carburateur valt eraf en je reis loopt ten einde. Het enige wat in dit verband helpt, is het aansluitrubber dringend vervangen. Deze hebben we op voorraad van POLINI (34 mm aansluitbreedte) en ook van Malossi (30 en 35 mm aansluitbreedte). Voor de grotere carburateurs kunnen we ook geschikte aansluitrubbers aanbieden in 39 en 44mm. De 39mm rubber is ook verkrijgbaar in een versie met een versterkte borgring die bijzonder veilig sluit met de aansluiting groef die een aantal van de inlaatspruitstukken hebben ook.

De SIP getextureerde aansluitrubbers zijn ideaal voor iedereen die zijn aansluitrubber liever niet vervangt zodra hij er een probleem mee heeft. De vezelvlechting maakt de SIP aansluitrubbers extreem stabiel en bestand tegen stoten en trillingen.

De Conversion aansluitrubbers maken het mogelijk om een 28/30mm carburateur te gebruiken op een 24/25mm inlaatspruitstuk (bijvoorbeeld op een smallframe). Omgekeerd betekent dit dat het ook mogelijk is om een 24/25mm carburateur te monteren op het grotere PX inlaatspruitstuk!

Conclusie: Een verbinding die eeuwig is.

Ideaal voor alles wat je toeren piloten, coureurs en de straat cowboys genoeg van hebben om hun gescheurde rubber verbindingen te wijzigen na een korte tijd van de straat gebruik. Onze rubber verbindingen worden nu gemaakt van textiel; hun voordeel: u kunt rijden naar het einde van de beschaving en daarbuiten - ze stil te houden! Geweven textiel structuur zorgt voor een extreme stabiliteit, dat? Is een gehele partij van Shake, Rattle and rollen.