Door de tweedelige constructie Vespa randen zijn ontworpen dat het mogelijk is om de banden zelf ook een minimum van gereedschap. Een ander voordeel is dat de Vespa algemeen hetzelfde rand aan de voor-en achterzijde is. Dit maakt die een reservewiel bijzonder waarde als de velg kan vervolgens worden gebruikt voor of achter as. In principe de rand Telkens wanneer de banden vervangen worden gecontroleerd. Rust in de velg is ook vaak de oorzaak van lekkende binnenbanden. Onze goedkopere vervangende velgen te reviseren onaantrekkelijk in de meeste gevallen.

De grootte specificatie voor de randen wordt altijd door ons inches, afgekort op het product beschrijving met aanhalingstekens (bijvoorbeeld 8 = 8 inch). De breedte van de velg even belangrijk als de grootte specificatie. Dit is eveneens in inches (bijvoorbeeld 2.10).

De constructie type moet worden opgemerkt als een ander onderscheidend criterium van de velgen. Afhankelijk van de gebruikte remtrommel zijn gesloten en open randen. Zo bijvoorbeeld, behalve de Vespa Super 125-150, alle uitstekende modellen gesloten 8 velgen. U vindt alleen een 9 rand in het geval van smallframes.

10" aluminium velg met open spaken

Deze aluminium velgen zijn verkrijgbaar in drie verschillende uitvoeringen en diverse kleuren.

De „Rush“-variant is visueel gebaseerd op de originele velg, maar oogt aanzienlijk robuuster dankzij extra steunbalken en de combinatie van materialen.

Bij de modellen ‘Ceres’ en ‘Racing’ is de remtrommel grotendeels verborgen. ‘Ceres’ heeft een meer gesloten uiterlijk, terwijl ‘Racing’, met zijn spaakontwerp, een uitgesproken sportieve uitstraling heeft.

Omwille van de stabiliteit is de binnenste velghelft van staal vervaardigd, terwijl de buitenste, zichtbare helft van aluminium is gemaakt.

Let op: De aluminium velgen hebben geen ABE-certificering en zijn daarom niet goedgekeurd volgens de Duitse StVZO.