De SIP prestaties schokdempers waren beschikbaar met XL veren in 2010. Een deel van de renners van de race fractie hadden behoefte aan zachtere veren een fijnere afstelling van de ophanging setup mogelijk. De M veren kunnen we nu ook leveren voor dit veersysteem zijn ongeveer 20% minder stijf dan de XL-versie. Het opzettelijk lage prijs maakt afstelling van de ophanging vooral betaalbaar en aantrekkelijk.
Conclusie: Ideale afstelling vaardigheden esthetisch als technisch!
Mike Betz, GSF, ESC Rennteam 2010:
"Alles bij elkaar, de achterste schok door SIP met -20% veer het potentieel uitvoeren!
Steffen Biedermann. 07/2010:
"Getest op een ESC K3 scooter met een compleet SIP-chassis. Shock kalibratie werd niet veranderd tussen beide voorjaar testen. Veervoorspanning werd aangepast om zacht. Tension aanpassing raakte midden met een klik. Handling was indrukwekkend comfortabeler, die goed op de ongelijke delen van de baan met opmerkelijke stabiliteit en veiligheid. In het verleden, waar een harde veer was een garantie voor een harde rit, de wielen stroomde over hobbels met gemak. Een punch op de achterband werd niet gedetecteerd bij hard remmen in een chicane. Well aankoop waard "
Steffen Biedermann. 07/2010:
"Getest op een ESC-K3 scooter met een volledig SIP-chassis. Shock kalibratie is niet gewijzigd tussen beide voorjaar tests. Veervoorspanning werd aangepast aan de zachte. Tension aanpassing raakte midden met een klik. Handling was indrukwekkend comfortabeler, die goed op de ongelijke delen van de baan met opmerkelijke stabiliteit en veiligheid. In het verleden, waar een harde veer was een garantie voor een harde rit, de wielen stroomde over hobbels met gemak. Een stomp op de achterband is niet aangetroffen bij het u200bu200bhard remmen in een chicane. Nou de moeite waard inkoop "
