Remtrommels zijn veiligheidsrelevante slijtageonderdelen en moeten worden vervangen als het loopvlak versleten of gecorrodeerd is.
Wie remt, wint - en niet alleen frequente bestuurders. Zelfs onregelmatige bestuurders hebben altijd goed werkende remmen nodig. Versleten of gecorrodeerde trommels en geglazuurde of geoliede voeringen kunnen het remeffect aanzienlijk verminderen en vormen een echt veiligheidsrisico. Daarom moet de remtrommel bij elke onderhoudsbeurt worden gecontroleerd en moeten versleten trommels altijd worden vervangen voor optimale remprestaties en veiligheid.
Remtrommels verschillen afhankelijk van hun ontwerp: De modelaanduidingen omvatten de vorm van de velg, evenals de maat in inches (8", 9" of 10") en open of gesloten. De ervaring heeft geleerd dat achterste remtrommels vaker worden vervangen. De diameter van de asafdichting is hier ook belangrijk om te voorkomen dat er versnellingsbakolie in de remtrommel komt. Veel remtrommels zijn nog steeds "Made in Italy".
SIP-tip:
Vergeet geen nieuwe remblokken, remtrommelmoer, splitpen en aandrijfasoliekeerring. Een nieuwe velg en een nieuwe band worden ook aanbevolen.