Standaard stalen uitlaatsysteem als een hoogwaardige vervanging voor jongere Vespa-modellen en een discrete basis voor originele of licht getunede setups.
In aanvulling op SITO en LML, standaard uitlaatsystemen voor jongere modellen zijn ook verkrijgbaar bij PIAGGIO. Deze maken indruk met hun hoge kwaliteit, dikke platen, goed schilderwerk en zeer nauwkeurige pasvorm. Ze zijn geschikt voor originele motoren en voor lichte weg tuning opstellingen en punten scoren vooral met hun ongecompliceerde plug-and-play eigenschappen.
- Zeer hoge kwaliteit met een goede pasvorm
- Geschikt voor originele motoren en lichte tuning op de weg
- Duurzaam, geschikt voor dagelijks gebruik en met volledige bodemvrijheid
Standaard uitlaatsystemen zijn niet ontworpen voor maximale piekprestaties of bijzonder hoge toerentallen. In plaats daarvan liggen hun sterke punten in hun duurzaamheid, maximale bodemvrijheid, zelfs bij gebruik door 2 personen, laag brandstofverbruik en consistente prestaties. Als je een sportiever maar toch onopvallend uiterlijk wilt, kun je beter kiezen voor een ROAD-uitlaatsysteem. Standaard uitlaatsystemen zijn echter nog steeds de eerste keuze voor restauraties, voorjaarsonderhoud en alledaagse motoren.
De PX125/150 uitlaatsystemen passen ook op alle 125cc en 150cc longframe modellen vanaf VNA, VNB, VBA en VBB. Dit gebruik is echter strikt genomen prestatieverhogend en moet daarom worden goedgekeurd door de TÜV.
Met de PX125 uitlaatgas tot 80 km/u mogen 16-jarigen ook op een 125cc PX rijden vanwege de Duitse rijbewijsreglementen. Een kopie van de TÜV goedkeuring is bijgevoegd, maar de Vespa moet nog steeds individueel worden geregistreerd.
De PX200 uitlaat past in combinatie met het uitlaatspruitstuk Stub 13014380 ook op Vespa 160 GS, 180 SS en 180 Rally en leidt ook tot een toename van de prestaties.
Technische gegevens
- Standaard uitlaat
- Materiaal: staal
- Oppervlak: zwart geschilderd
- Vorm: 1:1 overeenkomend met het origineel
- zeer nauwkeurige pasvorm
- gedeeltelijk met E-nummer of E-paspoort
- Montage met brede banden en middenbok probleemloos mogelijk
- onbeperkt gebruik reservewiel
- Jetting- en ontstekingsinstellingen hoeven niet te worden gewijzigd, maar moeten altijd worden gecontroleerd en geoptimaliseerd
Conclusie: Perfect voor restauraties en veerservice. Geschikt voor lichte motortuning.
KOOPADVIES: SIP-TIP
- De levensduur kan worden verlengd methittebestendige uitlaatlak
- Controleer de afstelling van de jetting en ontsteking direct tijdens de installatie
- Ideaal als onopvallende vervanging voor originele en licht getunede motoren
De huidige versie van het ABE- of e-paspoort is te vinden in de downloadsectie. Controleer dit alstublieft vóór aankoop om er zeker van te zijn dat het document geldig is voor het voertuig dat u wilt aanschaffen.
