- Home
- Tuning
- Versnellingsbakken en overbrengingsverhoudingen
- Overbrenging & Transmissie
- Reparatiekit, primair DRT voor Standard Primär Z 65 / 68
Reparatiekit, primair DRT voor Standard Primär Z 65 / 68
voor Vespa 125 GT/GTR/Super VNC1T 11001->/TS/150 GL/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5
Toon alle bijpassende voertuigmodellen- 12 veren
- hardheid: versterkt
TUNING RACE - voor professionals
Productbeschrijving
In de primaire aandrijving van de ingaande as van uw VESPA-motor zitten zes paar veren. Deze veerunits zijn zo gerangschikt dat de kleinere veren binnen de grotere veren werken voor een sterkere weerstand tegen de krachten die in de aandrijflijn ontstaan. Als deze veren versleten of zelfs gebroken zijn, wordt de acceleratie onderbroken en uitgevoerd met een schokkerige actie die lijkt op een defecte koppeling. De enige remedie is snelle vervanging.
Defecte schokdempers met gebroken veren of veren die te zacht zijn om het koppel van getunede motoren te weerstaan, kunnen in het ergste geval dure motorschade veroorzaken. De steun van de hulpas kan een scheur krijgen en vervanging van het motorhuis is onvermijdelijk.
De versnellingsbakken van de meer prestatiegerichte motoropstellingen staan bloot aan nog hogere percentages mechanische erosie. Daarom heeft DRT reparatiekits van hoge kwaliteit voor de primaire aandrijving die beter geschikt zijn voor deze taak. Deze kits bevatten een set veren die versterkt zijn om zelfs de sterkst presterende motoropstellingen te weerstaan. Dit maakt ze de eerste keuze voor high-end tuningprojecten, voor zowel krachtige road-tunes als projecten met maximaal vermogen. Eerdere modellen van de VESPA, getuned met POLINI en PINASCO tuning cilinders kunnen ook profiteren van deze DRT primaire aandrijving reparatiekits, als een tijdige versnellingsbak update.
Conclusie: De primaire aandrijving assemblage moet worden geïnspecteerd en / of vervangen tijdens elke grote motor revisie. Nalatigheid kost tijd, veel geld en rijplezier!
SIP-TIP: Installeer en vervang altijd ALLE kleinere onderdelen van de primaire aandrijving tijdens elke grote onderhoudsbeurt. De borgplaatjes aan beide zijden van de primaire aandrijving, de moer waarmee de ingaande as wordt vastgehouden, de lipring en ook de naaldlagers van de ingaande as moeten allemaal worden vervangen voor een veilig en duurzaam gebruik van je motor. Vergeet niet om verse versnellingsbakolie, pakkingen en alle relevante oliekeerringen te bestellen!
Klanten zochten ook naar dit product met:
Productvideo
Digitale SIP Tegoedbon voor Vespa & scooterrijders
onmiddellijk per e-mail naar de ontvanger
SIP-HULP
HELP scooterrijders!
Explos
Product past op
Dit artikel is een reserveonderdeel voor:
Heb je een persoonlijk contact nodig?
Nieuws voor jou
Ontdek geweldige nieuwe producten!
Beoordelingen Beoordelingen
Notitieblok Notitieblok
Vragen & Antwoorden Vragen & Antwoorden
Downloads
Montage- en Gebruiksaanwijzing
-
Primär neu vernieten und Kupplung montieren PX
Downloaden14,21 MB
-
Re-rivet primary drive install clutch
Downloaden0,61 MB
Technologietips
-
Gearbox technology
Downloaden9,51 MB
-
Technik Getriebe
Downloaden8,54 MB