Sinds hun introductie in 2010 hebben de SIP snelheidsmeter/toerentellers een revolutie teweeggebracht in de markt voor vintage scootersnelheidsmeters. Functies die voorheen alleen mogelijk waren met extra instrumenten in de cockpit, konden nu worden geïntegreerd in één enkele eenheid - en dit alles met maximaal understatement! Deze functionele cockpitinstrumenten zijn op het eerste gezicht identiek aan de OE PIAGGIO snelheidsmeters.

En nu, eindelijk, zijn de dromen van veel van onze klanten werkelijkheid geworden met twee extra rassen die nu beschikbaar zijn. De ene is bedoeld voor Vespa VNA/VNB-modellen met de andere versie geschikt voor Faro Basso/wideframe-modellen, vanaf V30-VL. Het tweede type is ook compatibel met veel in licentie gebouwde Vespa-modellen, zoals die geproduceerd door ACMA, Motovespa, enz.

Ondanks hun compacte afmetingen zijn ze intern volledig herzien en bevatten ze meer functies dan de bestaande SIP 2.0 snelheidsmeters. De intuïtieve versnellingsindicator is nieuw, samen met de nieuwste toepassingen voor toerental/vermogenstest. Deze functie vond anders alleen plaats in de grotere snelheidsmeters die voor de moderne Vespa-modellen werden geproduceerd. Deze functies omvatten ook een timer, waarmee u de tijd kunt meten die nodig is om vanuit stilstand naar een voorgeprogrammeerde snelheid te accelereren, of hoe lang het duurt om een bepaalde afstand af te leggen. Hierdoor kunnen waarden als 'van 0-100 km/u in 6 seconden' of '150 m in 5,3 seconden' enz. Betrouwbaar worden geregistreerd.

Deze snelheidsmeters hebben een 12V-voeding nodig, wat het beste wordt bereikt op deze vintage modellen door een PX-, of SIP Performance-ontstekingssysteem aan te brengen. Als dit niet mogelijk is, kan een extra verwijderbare 12V-batterij ook de stroom leveren. Om dit mogelijk te maken hebben we ook een indicator voor het laadniveau van de batterij meegeleverd, die kan worden voorgeprogrammeerd met een minimale laadwaarde om de berijder te waarschuwen dat de batterij moet worden opgeladen.

De snelheid wordt gemeten door de meegeleverde elektronische rotatiesensor op de vooras te bevestigen. Een mechanische snelheidsmeterkabel kan niet worden aangesloten vanwege de extreem compacte afmetingen van de snelheidsmeterbehuizing.

Alle beproefde functies van de bestaande SIP-snelheidsmeters zijn inbegrepen, zoals de toerenteller en temperatuurmonitor, die vooral effectief is voor het controleren van de motortemperatuur tijdens langere ritten om oververhitting, hitte-aanvallen, enz. Te voorkomen. De nieuwste functies van deze nieuwe snelheidsmeters omvatten een uitlaatgastemperatuurmonitor (EGT, SIP 5001EGTJ ) en de rijkdom van het brandstofmengsel kunnen ook worden weergegeven met behulp van een extra lambdasonde (AF-sensor, SIP 5001AFJO ). Dus eindelijk kunnen zelfs de oudste vintage Vespa-modellen, zoals de Faro Basso, wideframe, ACMA, Motovespa, VNA/VNB, enz., Eindelijk onopvallend worden geüpgraded met de nieuwste aftermarket-snelheidsmetertechnologie!

Informatie: Het toerentalsignaal op DC-systemen kan worden geleverd met de witte ingangskabel op de SIP Performance-ontsteking of ook met behulp van een extra filtermodule (SIP KOBA0040 ).

Een overzicht van de technische specificaties van de SIP Snelheidsmeter/toerenteller 2.0 voor de VNA/VNB en wideframe modellen:

• Maximale waarde analoge toerenteller: 12.000 tpm.
• Maximale waarde digitale toerenteller: 12.000 tpm.
• Weergave en opname van het maximale toerental.
• Maximale waarde analoge snelheid: 120 km/u.
• Maximale waarde digitale snelheid: 199 km/u.
• Weergave en registratie van maximale snelheid.
• Maximale waarde temperatuurweergave: 250° C/482° F, een temperatuursensor en bevestigingen zijn inbegrepen.
• Maximale temperatuurweergave.
• Totale kilometerstand maximale waarde: 99.999 km of mijl.
• Totale kilometerstand programmeerbaar, maakt behoud van de vorige kilometerstandweergave van de snelheidsmeter mogelijk.
• Weergavewaarden dagelijkse kilometerstand: A + B maximaal 9999,9 km/mijl.
• Waarden rijperiode: A + B maximaal 99,59 uur.
• Gemiddelde snelheidswaarden: A + B maximaal 199 km/u of 140 mph.
• Vijf afzonderlijke helderheidsniveaus van het display mogelijk.
• Brandstofreserveweergave, in combinatie met de SIP Fast-Flow-brandstofkraan/elektronische brandstofreservesensor.
• Werking mogelijk met externe accu, wanneer de kabelboom geen 12V stroom kan leveren.
• Intuïtieve digitale versnellingsselectie-indicator.
• Snelheidstestfunctie, 0 - 60 mph etc.
• Vermogenstestfunctie, sprinttijdmeting.
• Uitlaatgastemperatuur/EGT-sensor bevestigbaar ( 5001EGTJ )
• Lambdasonde/AF-sensor bevestigbaar ( 5001AFJO ).

SIP - TIP: Vergeet niet om een SIP Fast Flow brandstofkraan mee te bestellen, met brandstofreserve indicator. Om elektrische storingen te voorkomen is het gebruik van een RF-onderdrukte bougie essentieel!

Let op:

• Voor VNA1 tot en met VNB2 (gesplitste stuurkopafdekking van plaatstaal) is de houder SIP art.nr. 17413557 vereist
• Voor VNB3 tot en met VNB6 is de SIP-houder met artikelnummer 17413556 vereist