D.R./OLYMPIA 177 cc gietijzeren cilinder - stabiele allrounder met vermogensreserves voor dagelijks gebruik, toertochten en lange afstanden.

De grote broer van de 135 cc D.R. biedt aanzienlijk meer cilinderinhoud en reserves voor probleemloos dagelijks gebruik. In tegenstelling tot de kleine 2-takt supercharger levert de 177 ook merkbare winst bij hogere toerentallen - voornamelijk dankzij de extra secundaire uitlaatpoorten. De relatief lage compressieverhouding zorgt ook voor een zeer goed temperatuurgedrag en maakt de cilinder tot een betrouwbare metgezel op lange reizen.

• Stevige gietijzeren cilinder met 7 overbrengingspoorten en extra secundaire uitlaten.
• Betrouwbare langeafstandstourer dankzij matige compressie en goedmoedig temperatuurgedrag.
• Flexibel te combineren: van een ingeplugde toer setup tot een krachtigere tuning setup.
• OLYMPIA 177 als identiek alternatief voor de D.R. bij knelpunten in de toevoer.

De D.R. 177 kan aanvankelijk ook worden uitgevoerd op motoren met slechts twee overdracht poorten "verstopt" als de derde overdracht poort in de cilinder wordt afgesloten via de pakking - dit resulteert al in een aanzienlijke toename van de prestaties in vergelijking met de standaard versie. In combinatie met een POLINI cilinderkop en overdracht poorten aangepast aan POLINI-177 afmetingen, wordt de setup aanzienlijk krachtiger, maar niet zo onverwoestbaar als in de absolute touring trim. Langere primaire verhoudingen en uitlaatsystemen zoals SITO Plus of SIP T5 hebben hun waarde bewezen; voor meer rev-happy opstellingen, de GRAND-SPORT zuiger in combinatie met een MMW MALOSSI cilinderkop is de ideale aanvulling. De OLYMPIA 177 is qua constructie identiek aan de D.R. 177 en is een volwaardig alternatief als de D.R. niet beschikbaar is.