Door de tweedelige constructie Vespa randen zijn ontworpen dat het mogelijk is om de banden zelf ook een minimum van gereedschap. Een ander voordeel is dat de Vespa algemeen hetzelfde rand aan de voor-en achterzijde is. Dit maakt die een reservewiel bijzonder waarde als de velg kan vervolgens worden gebruikt voor of achter as. In principe de rand Telkens wanneer de banden vervangen worden gecontroleerd. Rust in de velg is ook vaak de oorzaak van lekkende binnenbanden. Onze goedkopere vervangende velgen te reviseren onaantrekkelijk in de meeste gevallen.

De grootte specificatie voor de randen wordt altijd door ons inches, afgekort op het product beschrijving met aanhalingstekens (bijvoorbeeld 8 = 8 inch). De breedte van de velg even belangrijk als de grootte specificatie. Dit is eveneens in inches (bijvoorbeeld 2.10).

De constructie type moet worden opgemerkt als een ander onderscheidend criterium van de velgen. Afhankelijk van de gebruikte remtrommel zijn gesloten en open randen. Zo bijvoorbeeld, behalve de Vespa Super 125-150, alle uitstekende modellen gesloten 8 velgen. U vindt alleen een 9 rand in het geval van smallframes.

Rand 10 "open aluminium

Wij bieden deze aluminium velg in drie verschillende uitvoeringen en diverse kleuren.

De "Rush" Velg lijkt op de originele velg. De extra steunbalken en de aluminium gebruikt toestaan dat dit om een aanzienlijk stabieler effect hebben echter.

In het geval van de "Ceres" Razende. Worden de remtrommel bedekt. De "Ceres" Met een nogal gesloten blik en de "Racing" Als een spaak velgen maken de Vespa een echte eye-catcher!

Echter, al deze zijn van aluminium velgen zonder ABE (algemene exploitatievergunning) en zijn dus niet toegestaan volgens de StVZO Duitse verkeersregels.

SIP Gemeenschap Gebruiker "vespa-cruiser" over DEEL No 8100700?:

"Ziet er echt cool, echt geweldig =)"

SIP-TIP: Vergeet niet een nieuwe binnen-en buitenband!