Drukringen voor uitgaande assen zijn verkrijgbaar in verschillende maten. Deze onderdelen zijn gemaakt van staal met nauwkeuriger productietoleranties dan de standaard producten.

De afstandsringen voor de uitgaande as helpen de speling tussen de tandwielen, ook wel bekend als de end float, tot een minimum te beperken zodat de tandwielen goed in elkaar grijpen. De afstandsringen op pre PX Lusso/EFL motoren hebben maar 1 stabilisatielipje en de latere afstandsringen (post Lusso) hebben er 4. De latere Lusso/EFL-versie kan achteraf op de eerdere PX-motoren worden gemonteerd. De PX Lusso/EFL uitgaande as vereist het gebruik van ten minste 2 afstandsstukken en ook circlips. De stabielere PX Lusso/EFL versnellingsbakonderdelen worden meestal gebruikt in getunede PX motoren. Door de hogere vermogens die door de meer prestatiegerichte motoren de juiste speling tussen de tandwielen wordt essentieel.

Helaas is de originele PIAGGIO onderdelen zijn niet erg nauwkeurig geproduceerd / gesorteerd, zelfs de zogenaamde standaard maten kunnen variëren in dikte. Componenten die afkomstig zijn van PIAGGIO met identieke onderdeelnummers kan blijken te zijn eigenlijk drie of vier verschillende maten, uit dezelfde partij! Wanneer bedoeld voor gebruik met niet-tuned scooters deze kleine verschillen zijn aanvaardbaar.

Naast de standaard maten hebben we bij SIP ook fijnere kwaliteiten geproduceerd als onderdeel van dit assortiment, waardoor fijne end-float aanpassing tot een honderdste van een mm. Onze drukringen zijn gemaakt van een veerkrachtige CK75-staallegering, gehard en zwartverzinkt. Ze zijn parallel gezoet tot 2/100 mm waardoor ze zeer nauwkeurig zijn. Het onderdeelnummer en de dikteklasse zijn met een laser geëtst op elk afzonderlijk onderdeel, waardoor ze snel en gemakkelijk te identificeren zijn. De investering zal snel beloond worden met een veel duurzamere transmissie!

Handige tip: De einddrijfafstand van je uitgaande as moet tussen 0,15 en 0,4 mm liggen als deze pas in elkaar is gezet. Als je het controleert tijdens een grote onderhoudsbeurt moet het tot onder de 0,5 mm anders heb je nieuwe (dikkere) spacers nodig ...