Deze prestatie gerichte koppeling korf is het antwoord van MMW om alle mogelijke problemen die kunnen met de standaard koppeling manden worden ervaren bij hogere toerentallen. De solide constructie van deze koppeling mand elimineert de noodzaak voor vervanging van de bestaande koppeling mand elke 1200 mijl te wijten aan de onvermijdelijke slijtage die OE items worden blootgesteld aan in de prestaties verbeterde motor set-ups.

De MMW koppeling mand is CNC gefreesd uit massief aluminium legering en vervolgens verder versterkt met behulp van een nitratie proces. Het grootste deel van de koppeling mand is merkbaar dikker en steviger in de bouw dan de OE PIAGGIO item en de kwaliteit van de productie is aan de gebruikelijke hoge MMW standaard. Er is genoeg ruimte in deze manden voor een plaat montage met drie of zelfs vier frictieplaten, volgens hun, en de vlakte platen respectieve diktes. Vanaf het moment dat we onze SIP VESPA GS150 is uitgerust met de QUATTRINI 177cc M1L prestaties cilinder, hebben wij ook de MMW koppeling mand beschikbaar voor de VESPA GS150 en 160 modellen.

Conclusie: Een geldig alternatief voor de COSA II koppeling montage.

SIP-TIP: Vergeet niet om een nieuwe drijfstang, koppeling moer en ook een nieuwe koppeling moer vergrendeling kooi ring voor een betrouwbare en duurzame gebruik van deze koppeling toestel te bestellen. Versterkte koppelingsplaten zijn ook het overwegen waard.

SIP-community gebruiker Stossi '(op Art.Nr:. 93211900): een zeer hoge standaard van de bouw. Het is de belofte van betrouwbaarheid wordt eerlijk gehouden-een must als er meer vermogen moet worden toegezonden aan het achterwiel (permanent).