Krachtige 160 cc-toercilinder van C.C. CORSA met membraaninlaat voor Vespa Wideframe-modellen.
C.C. CORSA uit Reggio Emilia biedt Farobasso-tuning op zijn best voor motoren met de kop onderaan en 3 Tapeinden: membraan-inlaat, moderne Cilinder Kop met echte knijprand en een Zuiger die zijn duurzaamheid al in talrijke APRILIA-racemotoren heeft bewezen.
- 160 cc met 57 mm slag
- Membraaninlaat voor moderne brandstoftoevoer
- 6 overloopkanalen met een eigentijdse lay-out
- Uitgebreide leveringsomvang met Inlaat Spruitstuk, Membraan block en voetpakkingen
De Racing Cilinder moet worden gecombineerd met een Krukas met een slag van 57 mm uit de GS- of 150-ccm-modellen. De SIP PERFORMANCE-Krukas, art.nr. 45142400, past hier perfect bij. Met krukassen met een slag van 60 of 61 mm, bijvoorbeeld art.nr. 45089100, kan een cilinderinhoud tot 172 cc worden bereikt. Hiervoor moeten echter voetafdichtingen worden vervaardigd en moet de Cilinder Kop eventueel worden gedraaid.
De 6 overstroomcilinders hebben een moderne lay-out en grote doorsneden. Bij het afdichtvlak aan de voet zijn ze bewust klein gehouden, zodat de cilinder plug-and-play kan worden gemonteerd zonder het Carter open te lassen. De uitlaat is voorzien van een aparte stalen flens.
De leveringsomvang van de set is zeer uitgebreid. Inbegrepen zijn het membraan en de Inlaat Spruitstukken, alle benodigde schroeven en kleine onderdelen, evenals diverse voetpakkingen om de knijprand en de distributietijden correct af te kunnen stellen.
De meegeleverde Montagehandleiding is in drie talen vertaald.
Technische details
- Materiaal: aluminium
- Boring: 60 mm
- Cilinderinhoud: 160 cc
- Slag: 57 mm
- Overloopkleppen: 6
- Inlaat: membraaninlaat
- Uitlaat: aparte stalen flens
- Geschikt voor motoren met de lamp onderaan en 3 Tapeinden
Opmerking: Bij VM/VN-motorblokken en afhankelijk van de drijfstanglengte en slag kan het nodig zijn om de onderkant van de zuiger of de zuigermantel in te korten.
Conclusie: De C.C. CORSA 160 cc is een moderne en krachtige wideframe-toercilinder voor iedereen die zijn motor met de kop onderaan aanzienlijk meer vermogen en moderne techniek wil geven.
Deze producten passen perfect – SIP-TIPS:
- Voor het beste vermogen raden wij POLINI CP-carburateurs vanaf 23 mm of DELL’ORTO PHB-carburateurs vanaf 24 mm aan. De SIP PERFORMANCE-ontsteking en een SIP Road-uitlaatsysteem vormen de passende aanvulling voor deze Cilinder. Zorg bovendien absoluut voor een robuuste Koppeling.
