Op maat gemaakte high-end krukassen van BENELLI voor de T5 cilinder van SIP PERFORMANCE.

BeSt Racing Italy is een legende onder de tuningmerken. Stefano Benelli maakte naam in de jaren 1980 als fabrikant van aangepaste versnellingsbakken voor acceleratieraces. Sinds de jaren 2020 heeft hij zich ook gevestigd als fabrikant van krukassen. Aanvankelijk een geheime tip, maar nu met een breed scala aan modellen en uitstekende asontwerpen die echte prestatiewinst opleveren.

• Ultralange slag met 62 mm en lange drijfstang voor een soepele motorloop
• Innovatief wangontwerp voor grote inlaatdoorsnede
• Fijn Italiaans vakmanschap en hoge robuustheid

De krukas is niet alleen de basis van een motor, maar beïnvloedt ook direct de prestaties van de Vespa motor. Bijna alle Vespa motoren zijn case-aspirated. Dit betekent dat het inlaatmengsel de krukas een keer passeert met elke omwenteling van de motor. Een flow-geoptimaliseerd ontwerp en een grote dwarsdoorsnede van de Krukas zijn daarom direct merkbaar en kunnen duidelijk worden afgelezen in de prestatiekenmerken van de Motor.

BeSt Racing Italy heeft speciaal voor de SIP PERFORMANCE 199 cc T5 racecilinder een krukas ontwikkeld met een extra lange slag van 62 mm voor een maximale cilinderinhoud van 206 cc. Het wangontwerp haalt alle prestatieverhogende kenmerken van de krachtige "Valvolone"-krukas aan. Dit resulteert in een bijzonder grote dwarsdoorsnede voor het verse gas - boven, onder en naast de drijfstang. De breedte van de Schijfklep blijft origineel.

Het vakmanschap van de krukas is vergelijkbaar met Italiaanse topmerken zoals Beta, Falc en TM. Het feit dat er zware metalen gewichten van wolfraam worden gebruikt in de as is vanzelfsprekend op dit niveau. De roterende klepas van de T5 weegt al meer dan 2.300 g en de membraanschacht weegt zelfs nog meer. Dit gewicht, samen met de lange drijfstang en de balansfactor die zorgvuldig is afgestemd op de SIP zuiger, zorgt voor een uitstekende soepelheid.