Keuzeschakelaars voor Vespa-modellen in uitvoeringen met 3 en 4 versnellingen — verkrijgbaar bij PIAGGIO, FA ITALIA en als premiummodel.
Net als alle mechanische onderdelen zijn keuzekasten onderhevig aan natuurlijke slijtage. Als de keuzekast speling vertoont, de veer versleten is of de keuzearm versleten of gebarsten is, moet de keuzekast worden vervangen. Het kan een goed idee zijn om een reservekeuzekast mee te nemen, vooral tijdens langere ritten.
Voor klassieke Vespa-modellen zijn er verschillende versies met 3 en 4 versnellingen. Deze verschillen onder andere in de vorm en de positie van de schakelarm.
PIAGGIO levert soms schakelbakken van verschillende fabrikanten onder hetzelfde onderdeelnummer. Aangezien FA ITALIA ook als leverancier voor PIAGGIO fungeert, kan de originele PIAGGIO-verpakking ook FA-schakelbakken bevatten.
Voor nieuwere modellen bieden wij naast PIAGGIO ook schakelbakken van FA ITALIA en een premiumversie aan. De FA ITALIA-modellen onderscheiden zich door hun goede prijs-kwaliteitverhouding en hoge kwaliteit. De premiumversie wordt gekenmerkt door een uitzonderlijk hoge fabricagekwaliteit en nauwkeurige afmetingen.
Conclusie: Bij een grondige motorrevisie moet de schakelkast altijd zorgvuldig worden geïnspecteerd en bij slijtage worden vervangen.
Deze producten passen perfect – SIP-TIPS:
- Het is het beste om tegelijkertijd het kruiskopschroefje, de versnellingsstang en de afstandhouders te controleren of te vervangen. Vergeet niet om nieuwe versnellingsbakolie bij te vullen.
Bij de Vespa 125 VNB5-6T/GT/GTR 1°/Super/TS/150 VBB/VGLB/VGL1/GL/Sprint/V 1°/Super 1°/180 Rally/200 Rally 1° moet de hendel van de Schakelklok in de 3e versnelling parallel staan aan het afdichtvlak, net als bij de PX Lusso.
Bij de Vespa 125 GTR 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2° staat de hendel in de 3e versnelling daarentegen ca. 1,5 mm boven het afdichtvlak.
PIAGGIO levert de eerste uitvoering momenteel alleen nog met een hendelstand van ca. 1,0–1,5 mm. De 2°-uitvoering is niet meer verkrijgbaar. FA ITALIA maakt geen onderscheid tussen de twee varianten en levert standaard met een uitstekende hendel. Daarom hebben we de artikelbenamingen dienovereenkomstig verduidelijkt.
Bij originele motoren met ca. 7–10 PS zijn kleine afwijkingen meestal niet kritisch. Bij getunede motoren raden we echter aan om de afstand exact af te stellen met de DRT Spacer Kit.
