Installatie van een tuning spruitstuk is een must voor wie wil de prestaties te verbeteren. In principe spruitstukken zijn verantwoordelijk voor de stroming van het gas-luchtmengsel aan de carburateur. Uw originele spruitstukken stromingskanaal is meestal kleiner dan je carburateur - het creëren van een gas effect, wat resulteert in een stevige reductie van het vermogen. Een tuning spruitstuk corrigeert deze onbalans met een grotere diameter, waardoor u meer doorstroming en meer macht - zelfs met de originele carburateur. Het installeren van een tuning carburateur zonder een open spruitstuk heeft geen zin. In het geval dat u de-throttle uw motor en al over een aluminium spruitstuk, kan het aluminium spruitstuk te vervelen naar flow te verhogen.

Alle open spruitstukken hebben twee dingen gemeen: een geoptimaliseerde diameter en een kortere en betere inductieve weg. Irregardless welke sport spruitstuk u ook kiest, je scooter je belonen met een opmerkelijk betere prestaties. Haal een frisse lucht in uw systeem!

Standaard: de-gewurgd spruitstuk met een grotere diameter van 10,5 - 22 mm carburateurs. Dit is een must en behoort tot de eerste tuning stappen voor iedereen. De originele lucht box kan nog steeds worden gebruikt.

! SIP-TIPP Heres een nota van belang bij het u200bu200binstalleren van een tuning spruitstuk: fabrikanten maken het moeilijk voor u om het originele spruitstuk verwijderen met behulp van schroeven die letterlijk verliezen hun hoofd. Er zijn twee manieren om de schroef eruit te komen nadat het hoofd is afgebroken. Een, is het zag een nieuwe split op de afgebroken stomp om uw schroevendraaier te geven aan een nieuwe grip op, of twee te krijgen, de schroef stomp tik op de zijkant met een priem om het los te maken een beetje, gebruik dan pliars om losdraaien van de stomp.