Malossi 140 cc BigBore kit voor Vespa PX80 - de hoogste capaciteit sport cilinder in de conversie klasse.
Met deze BigBore kit, Malossi biedt de hoogste-verplaatsing cilinder voor PX80-modellen: De 61 mm boring produceert maar liefst 140,28 cm en zorgt voor rijplezier veel verder dan het origineel. De hoogwaardige gietijzeren cilinder met zeven transferpoorten, driedelige boostpoort en ASSO-zuigers met sportieve 1,2 mm ringen is duidelijk ontworpen voor prestaties en levert krachtige trekkracht over een breed toerentalbereik.
- Grootste cilinderinhoud BigBore kit voor Vespa PX80
- Gietijzeren cilinder met 7 transferpoorten, driedelige boost poort en ASSO zuiger.
- Speciale Malossi cilinderkop met breekvlak en O-ring afdichting inbegrepen.
- Aanzienlijke toename in prestaties
- TÜV-testrapport beschikbaar als kopie in de sectie "Artikelinfo downloaden".
Een bijzonder hoogtepunt is de speciaal ontworpen Malossi cilinderkop met gedefinieerde verbrijzelingsoppervlak en O-ring afdichting - de beroemde kers op de taart in termen van prestaties en stabiliteit. Rijprestaties in de richting van de magische 100 km/u-grens zijn daarom gemakkelijk mogelijk zonder dat je het carter in eerste instantie hoeft te bewerken.
Technische gegevens
Gietijzer / 61 mm boring / 7 overbrengingspoorten / 140,28 cm3
Gietijzeren cilinder, slag 48 mm, 7 transferpoorten, driedelige boostpoort, zuiger met twee trapeziumringen van 1,2 mm. Originele Malossi cilinderkop wordt meegeleverd, inclusief pakkingset. Het carter hoeft in eerste instantie niet te worden bewerkt, maar de jetting en ontstekingsinstellingen moeten worden gecontroleerd en geoptimaliseerd. Een kopie van het TÜV-keuringsrapport is te vinden onder "Artikel info download".
Conclusie: De Malossi is de sport cilinder in de PX80 conversie klasse en beloont met veel plezier potentieel - op voorwaarde dat de jetting en ontsteking zorgvuldig worden gecontroleerd en correct afgesteld.
SIP TIP:
- Hoofdsproeier aanpassing en nieuwe Bougie zijn verplicht. Een 24/24 carburateur, langere primaire, SIP Road/SITO Plus sportuitlaat en HP4/PK vliegwiel worden aanbevolen. Met race-uitlaatsystemen zoals SIP Performance, RZ of SCORPION, een 28 carburateur en een elektronische ontsteking zoals SIP Performance, zijn nog hogere prestaties mogelijk.
"Absoluut briljant. Maakt echt macht met een 24 carburateur."
-SIP-gebruiker "pfullywood":
