Il modello Sportivo, de Vespa T5 125ccm. Op de markt sinds 1985, de T5 is een getuige van innovatie in design en prestaties. De T5 is goed doordacht sportieve en prestatiegerichte motor concept is alive and kicking vandaag met een betrokken en actieve kring van fans.

Helaas heeft PIAGGIO gestopt met het produceren van vele T5 onderdelen. SIP is een verblijf op de bal, wat betekent dat wij u kunnen bieden originele cilinders "made by Gilardoni". Hoge kwaliteit gegoten aluminium, afgewerkt met een robuuste Nicasil coating, 5 transfers, (T5 = Traversi 5) en een royale uitlaat diameter vormen de basis voor deze 125ccm Vespa T5 juweel. De zuigers zijn gemaakt door bekende fabrikant ASSO en werd voor het eerst in de VESPA hall of fame met 2 dunne, 1mm dik pauze bewijs zuigerveren. Al met al, een thermisch stabiel, duurzaam en toch sportieve cilinder.

Perfect om je scoot te werken, raden we een gemodificeerde cilinderkop met geoptimaliseerde verbrandingskamer en compressie. Het hoogtepunt hier is gebaseerd op CNC gefreesd hoofden van MMW.

Conclusie: Dit is het juiste adres voor wie op zoek is naar een originele cilinder in eerste niveau kwaliteit.

Aluminium / 55mm boring / 5 transfers / 123.54cc

Aluminium cilinder, 52mm slag, 5 transfers, zuigers met 2 x 1,0 mm zuigerveren en verchroomde ras, compressie 11.3:1.

SIP TIP! W3CC bougies, ontsteking uitlijning 19, hoofdsproeier SI 24/24G 108 en een nieuwe basis pakking zijn een must,

gemodificeerde MMW cilinderkop, COSA koppeling, race uitlaat als SIP Prestaties aanbevolen

Norrie Kerr Tuning Vespa-De Norrie Kerr Way:

"Natuurlijk is de kers op de taart is de T5. De loop is een kunstwerk"