De Spitfire was niet alleen goed voor het houden van ME109s op de gaan, het doet ook wonderen voor de PX versnellingsbak, dankzij de jongens van DRT.
Dit nieuw geproduceerde aandrijfzijdig deksel is CNC gefreesd uit stoere staal en vervolgens uitgehard. Het is daarom beter in staat om extreme prestaties, overtuigt door duurzaamheid te weerstaan u200bu200ben zo geeft een optimale aanvulling op de prestaties georiënteerde ingaande as assemblages op de markt op dit moment. Ze hebben ook zorgen voor een meer precieze overbrengingsverhouding tuning proces, dus waardoor de oprichting van een versnellingsbak perfect gemonteerd voor de individuele behoeften van elke afzonderlijke motoren vermogensoverbrenging.
De standaard aandrijfzijdig deksel is uitgerust met 4 versnellingen tandwielen en ze hebben 12, 13, 17 en 21 tandwiel tanden respectievelijk. De DRT ROAD versie komt met 12-13-16-20, dus de 3e en 4e versnelling is iets korter. De DRT Racing een met 12-13-16-20 is weer korter in de 4e versnelling.
Standaard of licht getuned motor set-ups kunnen ook profiteren van de verbeterde versnellingsbak precisie die deze conversie kit levert. De volgende tandwiel tandwiel combinaties mettertijd succes: De PX125 met 58, 42, 38 en 36 tanden op de respectieve tandwielen en de PX150 en 200 cc motoren tandwielen met 57, 42, 38 en 35 tanden respectievelijk. Voor opgevoerde motoren van de DRT versnelling tandwielen zijn het meest geschikt, de 1e versnelling met 55 tanden, de 2e versnelling tandwiel met 41 tanden, de 3e versnelling tandwiel met ofwel 36/37 of 39 tanden en de 4e versnelling tandwiel met 36/35 tanden in staat stelt reinigen versnelling door de gehele versnellingsbereik. Het variëren van de aantal tanden op zowel de koppeling tandwiel of de primaire aangedreven tandwiel kan ook verhogen of verlagen van de totale overbrengingsverhouding van uw motor.
Handige tip: Sommige DRT gear tandwielen zijn niet compatibel met deze ingaande as conversie kit. Dit zijn voor de 2e versnelling de versnelling tandwiel met 40 tanden en voor de 4e versnelling de tandwielen met ofwel 37, 34 of 33 tanden. Gebruik de versnelling 11352600 kickstart in combiantion met de Spitfire is.
Conclusie: DRT maken van eenvoudige en effectieve versnelling instelling mogelijk voor iedereen.
SIP-TIP: Vergeet niet om een nieuwe moer voor de ingaande as, een borgring, nieuwe lagers en nieuwe versnellingsbak olie voor veilig en duurzaam gebruik van uw motor te bestellen. Een nieuwe primaire schijf repair kit moet ook worden opgenomen in elke grote dienst.
Nieuw: Vespa 125 GT 1/3/GTR/TS/150 GL 2/150 Sprint 1/3/V/P125-150X 1 piloten kunnen gelukkig zijn. DRT vermindert met de 12-16-20-19 aandrijfzijdig deksel van de 4e versnelling. De beste resultaten in de versnelling van de 3de naar de 4de versnelling mogelijk!
