Ontsteking SIP PRESTATIES door VAPE - ontstekingssystemen voor auto's
Ontsteking SIP PRESTATIES door VAPE - ontstekingssystemen voor auto's
Met de ontstekingsfabrikant VAPEheeft SIP een Europese fabrikant binnengehaald om de hoogste kwaliteit Ontstekingen voor onze geliefde Vespa's te produceren. Elke Ontsteking bevat veel Ontwikkelingswerken het hart en de ziel van ons team. Er zijn zelfs oplossingen bedacht voor zeldzame Modellen. De materialen, het vakmanschap en het ontwerp van de SIP PERFORMANCE Ontsteking zijn van de beste kwaliteit. De SIP VAPE Ontsteking biedt een combinatie van hoge prestaties, nauwkeurige mechanica en eenvoudige bediening. Hij is ideaal voor veeleisende gebruikers die waarde hechten aan kwaliteit en efficiëntie.
Krachtige voeding
Sterke, betrouwbare ontstekingsvonk
Vliegwiel uit één stuk met uitstekende concentriciteit en balancering
Breed scala aan ontstekingstijdstip aanpassingen
We hebben momenteel SIP PERFORMANCE Ontstekingen op voorraad voor de volgende Vespa en Lambretta scooters
Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V 1°/Super 1°
Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
De juiste ontsteking voor elke toepassing
Klassieke Ontsteking
De Classic Ontsteking bevat de beproefde en erkende elektrische componenten van de originele fabrikant VAPE. De Ventilatorring en statorhouder zijn gemaakt van gegoten aluminium. We berekenen de gunstige productieprijs van de gegoten onderdelen door en bieden de Ontstekingen Classic aan tegen de laagste instapprijs. De ventilatorbladen zijn Wieldraagarm zoals die op de Motor en het ontstekingstijdstip is statisch met "Road" CDI.
Ontsteking op de weg
Met statisch ontstekingstijdstip en Vliegwiel. De populairste Ontsteking en de eerste keuze als je overstapt op een breakerontsteking. Net als bij de originele Piaggio systemen blijft het ontstekingstijdstip altijd betrouwbaar hetzelfde, ongeacht het motortoerental.
Sportontsteking
Met variabel ontstekingstijdstip en Vliegwiel. De ontsteking past zich continu aan: Bij lage motortoerentallen zorgt meer vervroegde ontsteking voor een hoger koppel; in het resonantiebereik wordt de vervroegde ontsteking verminderd. Daardoor loopt de Motor Radiateur en wordt het bruikbare toerentalbereik naar boven uitgebreid. Het exacte afstelbereik wordt in de instructies getoond aan de hand van een diagram.
Overigens: de zwart geanodiseerde Ventilatorringen van de "Black Edition" zijn ook afzonderlijk verkrijgbaar in onze winkel.
Touring ontsteking
Twee ontstekingscurves in één ontsteking! "Road" en "Sport" - dat betekent: zowel variabel als statisch ontstekingstijdstip, schakelbaar bij installatie. Dit wordt mogelijk gemaakt door de tweedelige combinatie van Bobine en regeleenheid. Het instelbereik van de variabele ontstekingscurve is beperkt tot 8° en werkt bijzonder goed bij veel motorconfiguraties. Ook meegeleverd: Vliegwiel en Ontsteking stator.
Ontsteking voor races
Met vrij programmeerbaar ontstekingstijdstip, Vliegwiel en Aansluiting op USB. Er kunnen 16 voorgeprogrammeerde curves worden opgeroepen en indien gewenst kunnen extra ontstekingscurves vrij worden geprogrammeerd. De besturingseenheid heeft vier Schakelaars aan de bovenkant waarmee je de opgeslagen curves kunt selecteren. De software voor het maken en overbrengen van je eigen ontstekingscurves kun je downloaden via een QR-code.
Wisselstroom (AC) of gelijkstroom (DC)?
De Ontsteking is verkrijgbaar in gelijkstroom- en wisselstroomuitvoering. De Lichtspoelen zijn altijd hetzelfde; een wisselstroomontsteking kan worden omgezet in een gelijkstroomontsteking - en andersom - door de Spanningsregelaar te vervangen.
AC: De meest voorkomende variant is de wisselstroomversie voor alle Modellen zonder Accu. Hier wordt de wisselstroom die door de dynamo wordt gegenereerd eenvoudig begrensd en gestabiliseerd door een Spanningsregelaar. Eenvoudige Aansluiting, geen Accu - geen onderhoud nodig.
DC: Als je een SIP-snelheidsmeter en andere digitale verbruikers aansluit of een hoge laadstroom voor de accu nodig hebt, moet je kiezen voor de gelijkstroomversie (DC). Bij gebruik van de gelijkstroomversie wordt de stroom van de dynamo volledig gebruikt om de accu op te laden; van daaruit wordt het elektrische systeem van het voertuig voorzien van een soepele, krachtige accuspanning - ongeacht of de Motor draait of niet. Voor de DC-varianten zijn er details om rekening mee te houden in combinatie met Toerentellers of voor Modellen met gecombineerde ontsteking of Stuurslot (zie Montagehandleiding).
AC en DC: We bieden de R54 regelaar voor speciale toepassingen. Deze heeft een AC en een DC uitgang. Accu's moeten niet groter dan 5 Ah worden gekozen. Belangrijk: De twee AC-contacten van de ingang en uitgang moeten worden overbrugd, zodat de spanning stabiel blijft als de belasting fluctueert.
AC voor Vespa T5: Speciale regelaar voor het regelen van de originele Toerenteller van de Modellen Vespa T5. Geïntegreerde elektronica halveert het toerentalsignaal.
Ventilatorringen
De originele Ontsteking wordt geleverd met een zilverkleurig, CNC-bewerkt Vliegwiel met een uiterlijk dat doet denken aan de originele Ventilatoren.
Sommigen houden van zwart - daarom is de Black Edition verkrijgbaar met een zwart geanodiseerd Vliegwiel. Het past perfect bij andere zwart geanodiseerde onderdelen en ziet er veel sportiever uit dan de zilveren versie.
Voor modellen met een breed frame is de Ontsteking ook verkrijgbaar zonder ventilatorkap. Dit betekent dat de originele Ventilatorring gebruikt kan blijven worden en dat de klassieke look vrijwel onveranderd blijft.
De gegoten ventilatorkap van de Ontsteking heeft gebogen bladen en is visueel gemodelleerd naar de Vliegwielen. Een overeenkomstige versie voor Smallframe en een versie met een Tandkrans zijn ook verkrijgbaar.
SIP biedt ook een Hi-Flow Ventilatorring voor smallframe Vespa's en een extra lichte Ventilator voor Ventilator als raceversie, ook geschikt voor Motor 306.
Originele look voor E-Centrale en Bobine
Minimale installatie-inspanning en vrijwel niet te onderscheiden van het origineel: de Classic serie regelaars en CDI units.
Gelijkrichter voor gelijkstroom of Spanningsregelaar voor wisselstroom - SIP biedt voor beide varianten de juiste elektronische component, gegoten in een geribbelde aluminium behuizing die eruitziet als het origineel. De montage is 100% identiek aan het origineel en maakt een snelle en eenvoudige vervanging mogelijk.
Statisch en variabel ontstekingstijdstip - net als bij de"Road" en"Sport" Ontstekingen van VAPE - nu ook in het originele uiterlijk en dus echt plug & play en in slechts een paar minuten te monteren. De E-Centrale of Bobine (CDI) in de zwarte Behuizing biedt een variabel ontstekingstijdstip, terwijl de blauwe CDI een statisch, constant ontstekingstijdstip biedt ("Road").
SIP PERFORMANCE Ontsteking - krachtig, efficiënt, precies
Hoog elektrisch vermogen bij lage toerentallen
110 W uitgangsvermogen, zelfs bij lage motortoerentallen - voor helder licht en betrouwbare stroomvoorziening
Extra aansluitingen voor verbruikers zoals benzinepomp, Lambdasonde, USB-aansluiting, enz.
Nauwkeurige mechaniek & eenvoudige bediening
Vliegwiel uit één stuk met nauwkeurige uitbalancering en exacte concentriciteit
Eenvoudige afstelling, zelfs zonder stroboscoop, dankzij het gemarkeerde ontstekingstijdstip
Geoptimaliseerde vliegwielmassa voor betere gasrespons en harmonieus motorgedrag
Efficiënte koeling & robuust ontwerp
Zeer hoge koelcapaciteit, vergelijkbaar met originele Vliegwielen
Ventilatorringen op maat: schoepen, gewicht, roterende massa en fabricageproces
Maximale warmteafvoer met minimale mechanische Weerstand
Variabele afstelling ontstekingstijdstip & complete leveringsomvang
Snelheidsafhankelijke afstelling in de varianten "Sport" en "Touring
Compleet pakket inclusief Ontsteking stator, CDI, Vliegwiel, Ventilatorring, Gelijkrichter (DC) / Spanningsregelaar (AC), montagemateriaal en modelspecifieke Toebehoren
Vrij programmeerbaar, snelheidsafhankelijk ontstekingstijdstip met de "Race" Ontstekingseenheid
Kwaliteit en vakmanschap
Onjuiste installatie onmogelijk door duidelijke montagegroef op de poolwielconus
Hoogwaardige materialen en de beste afwerking, inclusief laserlabeling
Klanten vragen - SIP antwoordt:
"Welke andere onderdelen heb ik nodig om de Ontsteking zo snel en gemakkelijk mogelijk te installeren?"
Nieuw Bougiedop en Bougie moeten ook besteld worden.
Geschikte Houder voor de E-Centrale of bestel de Classic-E regelcentrum centrum.
Silentrubbers / Montagekit voor de houder van de E-Centrale.
Bestel het juiste Gereedschap voor professionele installatie: Trekgereedschap, Zuigerstopper, Gradenboog.
Vers Poolwielmoer en Schijf.
Met de Flashlamp om het juiste ontstekingstijdstip te controleren.
Ombouw kabelboomindien nodig.
Kabelkastje (schone nieuwe).
Rubberen manchet om de kabels te beschermen.
