Jethelmen zonder vizier - bij SIP Scootershop
Jethelmen zonder vizier - bij SIP Scootershop
Lichtgewicht helmen met een retro-uitstraling
Deze helmen zijn niet alleen razend populair bij scooterrijders, omdat ze de flair van de jaren 50 en 60 terugbrengen. Het verbaast ons niet dat de jethelmen zonder vizier erg populair zijn bij onze klanten. En dat is geen wonder: de wind van vrijheid waait om je neus, je ademt frisse lucht in en ruikt het strand, de zee of het dennenbos. En dankzij het uitgebreide gezichtsveld zie je er ook meer van. Jethelmen zijn gemakkelijk te combineren met vizieren, brillen of zonnebrillen. Bij SIP Scootershop vind je meer dan honderd verschillende jethelmen, dus je wordt letterlijk verwend met keuze, want ze zien er allemaal cool uit.
Een ander argument ten gunste van een jethelm is het aangename gewicht. In de regel wegen deze helmen ongeveer 1000 g, wat tot 500 g minder kan zijn dan een integraalhelm. Vespa-rijders, chopper-rijders en liefhebbers van klassieke motorfietsen geven de voorkeur aan jethelmen omdat ze eenvoudigweg bij het uiterlijk passen en de levenshouding weerspiegelen.
Dit zijn onze topmerken jethelmen zonder vizier
De keuze aan jethelmen zonder vizier is enorm. Wij vertrouwen op de modellen van de volgende fabrikanten:
PIAGGIO
Tja, de naam spreekt voor zich. De uitvinders van de Vespa weten natuurlijk ook welke jethelmen geschikt zijn voor een klassieke of moderne Vespa. De traditionele Italiaanse fabrikant verrast en inspireert keer op keer met speciale Modellen die zelfs precies kunnen worden afgestemd op een specifieke Vespa of kleur. Zo is er de "Vespa Color" serie in felle kleuren. Of de "Heritage" jethelmen, die in de originele kleuren van oude Vespa's worden gehouden. En om de 75e verjaardag van het merk te vieren, heeft Piaggio een Helm op de markt gebracht die perfect past bij de Vespa Primavera 50 en 125 en bij de jubileummodellen GTS 125 en 300. De jethelmen van Piaggio zijn gewoon een klasse apart.
BANDIT
Jethelmen uit Berlijn! Vakmanschap, coolheid en eerlijke prijzen. De Duitse fabrikant Bandit is al sinds 1996 de scene aan het opschudden. De jethelmen zijn licht maar robuust. De meeste Bandit helmen voldoen aan de ECE-norm en zijn daarom geschikt voor gebruik op de Duitse wegen. Met hun unieke katoenen stof zijn de jethelmen ook zeer comfortabel en passen ze perfect bij elke hoofdvorm. Bandit biedt geen massaproducten, maar stijl en kwaliteit in kleine hoeveelheden.
70's
SIP Scootershop is al jaren goede vrienden met 70's oprichter Fabrizio Caoduro en natuurlijk zijn we dol op de helmen uit Vicenza in Noord-Italië. Hun metalen vlokken, dirties en de helmen uit de Pastello serie zijn gewoon een lust voor het oog en uniek op de markt. Bijna alle jethelmen voldoen aan de ECE-norm en de verscheidenheid aan kleuren is adembenemend. Als je van de nieuwe editie Japanse racehelmen houdt, moet je zeker eens kijken naar de 70's serie.
DMD
Het bedrijf uit Bergamo, Italië, bouwt misschien wel de kleinste en lichtste jethelmen met ECE-norm. Veel ontwerpen worden met de hand gemaakt en zijn daarom uniek. Als je houdt van vintage design met een stoere uitstraling, dan kun je niet om de jethelmen van DMD heen. Het zijn niet alleen extreem lichte jethelmen, maar ook echte blikvangers in het verkeer. Coolheid ontmoet Italiaanse traditie.
REDBIKE
Redbike is een label van de firma Kochmann, die in 1899 in Keulen werd opgericht. Honderd jaar later zijn ze ook actief geworden op het gebied van helmen, en sinds de jaren 1970 hebben ze naam gemaakt in de motorwereld. De jethelmen maken indruk met hun geslaagde retrolook en zijn verkrijgbaar in veel verschillende kleuren.
BELL
De absolute specialisten als het gaat om racen en stijl. Toen alle coureurs in de Indy 500 van 1971 met Bell helmen reden, had oprichter Roy Richter zijn eerste mijlpaal bereikt. Het bedrijf uit Californië, VS, is net zo thuis in de Formule 1 als in de productie van jethelmen voor Vespa-rijders. De Bell Custom 500 is bijvoorbeeld gebouwd als herinnering aan de glorieuze begindagen. De kwaliteit van de jethelmen is vrijwel ongeëvenaard, want wat moet werken in de racerij is ook veilig op de weg.
SIP prestaties & stijl
Nee, we zijn nog niet toegetreden tot de rangen van helmenfabrikanten, maar we hebben samen met 70's Helmets een speciale editie gelanceerd om ons 25-jarig jubileum te vieren. De jethelm is verkrijgbaar in wit en zwart onder de naam"SIP 25 years". Het is een collector's item, want elke Helm is met de hand beschilderd. Je moet er een kopen nu hij nog beschikbaar is. Ik moet hem hebben!
Welke maat moet mijn jethelm zonder Visier hebben?
De beste manier om de omtrek van je hoofd te meten is met een Meetlint. Plaats het ongeveer een centimeter boven je wenkbrauwen en breng het dan aan de achterkant van je hoofd weer samen. Vergelijk het resultaat met deze tabel, dan weet je vrijwel precies welke maat de jethelm voor mannen en vrouwen moet hebben. Brildragers meten de omtrek op dezelfde manier, maar kiezen de maat zo dat de Bril niet Druktester in de Helm zit.
Dames/Heren
Hoofdomtrek | 50/51 | 52/53 | 54/55 | 56/57 | 58/59 | 60/61 | 62/63 | 64/65 |
Helmmaat | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL GROOTTE | 3XL |
Kinderen
Hoofdomtrek | 49/50 | 51/52 | 53/54 | 55/56 |
Helmmaat | XXXS | XXS | XS | X |
Vuistregels voor het kopen van een jethelm zonder Visier
De gekozen jethelm moet tien tot 15 minuten worden gedragen om het comfort te controleren.
De jethelm moet goed passen en niet in de nek glijden.
Het hoofd mag geen bewegingsruimte hebben in de jethelm, d.w.z. als de helm wordt gedraaid, moet het hoofd mee "bewegen".
De riemen van de Sluiting mogen niet tegen de nek drukken, maar tegen de kin.
Als de kinband gesloten is, mag de jethelm niet op je gezicht vallen.
Als de Bril in de jethelm drukt, moet je een ander Modell kiezen.
De wangkussentjes mogen in het begin wat strakker zitten, omdat ze na verloop van tijd één tot twee millimeter zullen wijken. De voorhoofdkussentjes daarentegen zijn dunner en doen dit niet.
Je vindt meer informatie over materiaal, verzorging en meer hier.