Blik metgezellen: Toscane met de Vespa
SIP Scootershop als voorkeurszoekresultaat instellen bij Google
Een gastpost van Timo:
Traditioneel vindt de Tin Companion Tour elk jaar plaats in de lente, en deze keer grepen we de Vespa Werelddagen in Pontedera aan als een Starter om Toscane te verkennen per Vespa. Hier is het dagboek van een week van een onvergetelijke reis door Tobias, Felix, Julian, Christian, Nils en Timo.
De planning
Een paar maanden geleden viel de beslissing tussen Zweden en Italië in het voordeel van het laatste land, en we konden eindelijk beginnen met plannen! We boekten al vrij vroeg een villa in de buurt van de Vespa Werelddagen 2024 en wisten dat we op veilig zouden spelen en met een busje zouden reizen - een Sprinter, Movano of iets dergelijks. Na een paar weken zagen we elkaar voor het eerst via Zoom: zes Vespa enthousiastelingen met een gemeenschappelijk doel - Toscane verkennen per Vespa en elke dag genieten van cappuccino. Een echt Italiaans cliché in de lente! Laten we gaan.
Dag 1: zondag/maandag
We kwamen op zondag bij elkaar om de gehuurde Opel Morano in te laden, waarvan we allemaal niet overtuigd waren dat hij de reis zou overleven. Spoiler: Dat deed hij, op een kleine lampvervanging na. Onze bagage bestond uit een Vespa PX Lusso, een Vespa GTS 125 en nog een PX Lusso. Stoppen! Op het laatste moment besloot Timo om zijn PX thuis te laten en in plaats daarvan zijn Vespa GS4 mee te nemen, waar slechts 5 kilometer testrit op was gemaakt en die in originele staat verkeerde. Een riskante beslissing? Alleen de tijd zal het leren. Een andere Vespa GS4 van Felix en een Vespa GTR geleend aan Julian maakten onze lading compleet. Meer dan vijf Vespa's pasten gewoon niet in de auto, dus Christian moest van auto wisselen en overstappen op de Candy in plaats van de chique sedan.
Op onze reis naar het zuiden maakten we een tussenstop in Landsberg am Lech bij SIP Scootershop. We boekten een geweldige en redelijk geprijsde accommodatie in de buurt. Sommigen van ons waren hier nog nooit geweest en waren des te meer onder de indruk toen Jesco ons gastvrij rondleidde door de winkel, inclusief de Lager en kantoren.
De dag, hoewel koud en nat, eindigde geweldig en we waren blij dat onze sjortechniek stand hield en de stemming in de groep steeds beter werd.
Dag 2: dinsdag
We gingen vroeg op weg zodat we 's middags in Pontedera konden aankomen en nog tijd hadden om op onze Vespa's te rijden. We hadden een lange autorit van zeven uur voor de boeg. We staken de Brennerpas over in de sneeuw, maar de zon scheen als bij toverslag aan de andere kant van de Alpen - altijd een genot. De eerste Italiaanse cappuccino dronken we bij een benzinestation. Sommige van onze groepsleden die nog nooit in Italië waren geweest, waren bijzonder onder de indruk van het landschap en de cultuur.
We kwamen aan bij onze accommodatie en waren meteen verrast door de locatie en de grootte. Nog geen uur later zaten we al op onze Vespa's. Onze "navigator" zei simpelweg: "We gaan naar de camping..." Knikkend gingen we op weg, doelgericht, maar zonder precies te weten waar we naartoe gingen. Timo's GS4 liep nog niet helemaal soepel, maar hij rolde wel. Onze route voerde ons dwars door Pisa naar de hotspot: de Scheve Toren van Pisa. Een must-see op onze rondreis natuurlijk, dus we pauzeerden even voor een paar foto's. Nadenkend reden we verder op zoek naar een pizzeria - gevonden zonder Google Maps of TripAdvisor. We streken neer in een heerlijk restaurant en genoten van onze eerste Italiaanse pizza. Het was een droom.
In het donker reden we terug naar onze accommodatie. Hier wierp het heldere Licht van de GTS 125 zijn vruchten af. Uitgeput van de autorit, maar nog steeds euforisch van de indrukken, planden we de volgende dag.
Dag 3: woensdag
Voordat de Vespa World Days (VWD) officieel van start gingen, wilden we een kijkje nemen in het Piaggio Museum. In overleg met de organisatoren van de VWD mochten we een korte film opnemen in het museum en vrij rondlopen. Het was indrukwekkend om de verscheidenheid aan Vespa's en andere voertuigen te zien - zeker een bezoek waard. Nadat we samen met andere Vespa-rijders de eerste regenbui van de dag hadden afgewacht onder een oprit, gingen we verder naar zee. In Marina di Pisa werden we begroet door de stralende zon en een aantal zeer vriendelijke Vespaclubs die ofwel hun voeten in de Middellandse Zee wilden dompelen of gewoon wilden genieten van een koel biertje in de strandbar. Dit is puur vakantie.
We besloten door te rijden. Ondanks dat het laat in de middag was, sloegen we een aanbeveling van Jesco niet over en bezochten we de stad Lucca. We bereikten het in de schemering en realiseerden ons dat we de 30 km terug naar onze accommodatie weer in het donker zouden moeten fietsen. Wat we ons niet realiseerden was dat het volgende onweersfront zou arriveren net toen we onze rekening aan het betalen waren. Dus reden we in 10 graden, hevige regen en duisternis terug naar onze accommodatie in het licht van de Koplampen. Maar ook dat hoort bij de ervaring en blijft onvergetelijk.
Dag 4: donderdag
De dag begon zonnig, maar net op tijd voor de opening van de VWD op het evenemententerrein begon het te stortregenen. Tegen die tijd hadden we echter al een prachtige bergtocht achter de rug. We reden in noordelijke richting langs Lucca de bergen in en konden ons toen bijna helemaal naar beneden laten rollen tot Pontedera. De indrukken onderweg waren fantastisch - het voelde bijna alsof we in een regenwoud waren, alleen de huizen en plaatsnaamborden verraadden dat we in Italië waren. We hebben prachtige foto's gemaakt en de off-road tour zal onvergetelijk blijven.
De toegang tot het VWD-terrein bleek enigszins chaotisch. Het perskaartje dat ons was beloofd bleek niet te bestaan, en alleen door ons doorzettingsvermogen lukte het ons uiteindelijk om door de controles te komen en te filmen - helaas in de regen. We konden die dag niet echt grip krijgen op het evenement en hadden al snel genoeg indrukken verzameld. We moesten onze groep opsplitsen om onze Vespa's niet alleen achter te laten bij een tankstation. We realiseerden ons al snel dat we wilden rijden. We wilden Toscane verder verkennen in plaats van deel te nemen aan een parade en onze Vespa's gewoon te parkeren om in de Tent te gaan zitten. Dus gingen we op weg, precies tussen twee regenfronten in, en kwamen droog thuis.
Fris gedoucht zochten we de beste pizzeria in de buurt op. Na een vochtige avond kon het weer alleen maar beter worden op de laatste dag van de reis!
Dag 5: Vrijdag
En inderdaad, het weerbericht leek speciaal voor ons te zijn gemaakt. Een stralende zon en een aangename 20 graden stonden ons te wachten. Vandaag stond "Volterra" ongeveer op het programma. We stelden Tobi's navigatiesysteem in op "extra bochtig" en gingen op weg. Ongelooflijke panorama's ontvouwden zich voor ons. Het heuvelachtige landschap van het achterland was adembenemend. We reden door kleine dorpjes over paden met kinderkopjes die aan weerszijden werden geflankeerd door cipressen. We stopten om met de plaatselijke bevolking te praten en elk mogelijk uitzichtpunt te Meenemen. Onbeschrijfelijke indrukken die moeilijk onder woorden te brengen zijn.
Eenmaal aangekomen in Volterra, merkten we dat het een beetje druk was en kwamen we de eerste georganiseerde Vespa parade tegen. Na een uitgebreide lunch gingen we op weg naar huis. Een ongeplande afslag leidde ons naar een landweggetje en onze navigator merkte op: "Ook die kant op!". Na talloze foto's en video-opnamen reden we verder en ontmoetten we op het laatste uitkijkpunt van de dag een leuke groep Vespa-rijders, die ons vergezelden naar het diner.
Dag 6: zaterdag
De groep was unaniem: we hadden het hoogtepunt van onze reis bereikt en, in overeenstemming met het oude gezegde "Je moet stoppen als het op zijn mooist is", besloten we onze spullen te pakken en vanaf de middag op weg te gaan naar huis. Onderweg wachtte ons een heerlijk diner bij een vriend in Innsbruck - een bedankje hiervoor. We willen ook het SIP-team bedanken en iedereen die we tijdens onze rondreis hebben ontmoet. We zijn dankbaar en vol ontzag dat we zo'n prachtig deel van de wereld per Vespa hebben verkend.
