Bezoek aan XTREME-SCOOTER in Tirol
SIP Scootershop als voorkeurszoekresultaat instellen bij Google
SIP-man Martin is in het prachtige Tirol, om precies te zijn in Mils bij Innsbruck, als gast van Christian Egger van XTREME-SCOOTER. Zodra hij aankomt, is het duidelijk: het gaat hier niet alleen om scooters, maar ook om passie, ideeën en veel aandacht voor detail. Passend luidt de slogan op een Vespa: "Beter roest dan plastic." Er is geen betere manier om het karakter van dit evenement samen te vatten.
Roest en racen
Christian vertelt ons dat hij meestal op tweetakt scooters rijdt. Op een gegeven moment kreeg hij echter een Vespa GTS 300. Hij was wit, bijna te mooi - "als een witte muis", zoals hij zegt. Dus moest er iets gebeuren. Het patineren van klassieke scooters is bekend uit de tweetakt scene, en dit idee werd overgebracht naar een moderne "plastic scooter". Het resultaat: een GTS met karakter, patina en een heel eigen uitstraling.
Marc en Thomas van Vespa Amicis in München waren er ook. Ze kennen Christian Egger al van YouTube-video's en wilden hem en zijn scooters live meemaken. Marc legt uit dat hij pas sinds eind 2022 actief is in de Vespa-scene. Daarvoor reed hij op grote motoren - maar sinds de komst van de Vespa stoppen ze steeds vaker.
Dat is waar het in de scene om draait: Bijna geen enkele Vespa is nog in originele staat. Duizend Vespa's betekenen duizend verschillende ideeën, hoewel de basis vaak hetzelfde is. Elke scooter vertelt je iets over zijn eigenaar, over zijn smaak, zijn inzicht in technologie en zijn passie voor Schroeven.
Een Vespa GTS met 400 cc
Een echt hoogtepunt van het bezoek is de 400 cc Vespa GTS. Na een lange periode van planning zijn Christian Egger en zijn team erin geslaagd om een 400 cc GTS te bouwen met originele PIAGGIO onderdelen. Wat je daar ziet is het eerste prototype. Er is ongeveer anderhalf jaar aan het project gewerkt. Het was allesbehalve gemakkelijk om er te komen: er waren steeds nieuwe bouwplaatsen en het project stond altijd op het punt om geannuleerd te worden. De vreugde is des te groter als de Motor precies doet wat hij moet doen - en meteen start.
De Vespa Club Tirol is ook ter plaatse vertegenwoordigd. Dietmar Haselwanter, plaatsvervangend voorzitter van de club, en Roland Erlacher, penningmeester van de Vespa Club Tirol, vertellen over hun nog jonge organisatie. De club is twee jaar geleden opgericht en beiden zijn stichtend lid. Voor hen staat de gemeenschap centraal: samen rijden, ideeën uitwisselen en samen de Vespa-passie beleven.
Natuurlijk kijken ze ook verder dan de Vespa wereld. Er staat ook een Lambretta op het terrein als een snoek in een karpervijver. Tussen klassieke scooters, moderne GTS conversies en raceprojecten, blijkt maar weer eens hoe breed en levendig de scooterscene is.
Uitrijden met 200 Vespa's
De open dag bij XTREME-SCOOTER had bijna niet beter kunnen verlopen. Het weer is perfect, de sfeer is ontspannen, er is eten en drinken beschikbaar en de bezoekers stromen toe. Christian laat ook twee racevarianten zien: een met een POLINI zwaartepunt en een met MALOSSI onderdelen. Niet alles is af, sommige dingen worden nog gebruikt als prototype of proefkonijn. De prestaties variëren, het wordt getest, aangepast en verder ontwikkeld - net zoals je zou verwachten van een actieve schroevendraaierscene.
Ter afsluiting van het evenement is er een gezamenlijke rit. Ongeveer 120 Vespa's rollen door het prachtige Tirol. Meer is er eigenlijk niet nodig: goed weer, goede mensen, indrukwekkende scooters en een landschap dat gewoon gemaakt is voor een Vespa-rit. Uiteindelijk waren er waarschijnlijk meer dan 200 Vespa's en hun berijders aanwezig op dit evenement.
Het bezoek aan XTREME-SCOOTER in Mils laat op indrukwekkende wijze zien hoeveel creativiteit, technologie en passie er is in de moderne Vespa-scene - van gepatineerde GTS-conversies tot 400 cc Vespa's met originele PIAGGIO-onderdelen.
