Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren

E-Scooter: huren of kopen?

Gemaakt door Ralf Jodl om 10:39 op 26 maart 2020

Een E-Scooter huren of kopen? We hebben het voor jullie uitgerekend.

In bijna alle grote steden bepalen ze inmiddels het straatbeeld. Vooral de grote verhuurbedrijven zoals Lime, Circ, Voi en co. zie je op elke hoek. Volgens een internationaal onderzoek van UC Berkeley uit 2019 schat de aan die universiteit verbonden Haas School of Business dat de markt voor E-Scooters tegen 2025 een omvang van 42 miljard dollar zal bereiken. Volgens een online-enquête van het opinieonderzoeksbureau YouGov, uitgevoerd in opdracht van Swiss Life Select, was al 36 % van alle meerderjarige respondenten geïnteresseerd in het aanschaffen van een eigen E-Scooter. Als mogelijke toepassingen noemde ongeveer 48 % van de ondervraagden het boodschappen doen, 36 % kon zich voorstellen om ermee naar het werk, school of universiteit te pendelen en 34 % om de weg naar het openbaar vervoer af te leggen.

Man op een E-Scooter op een trap
Voor het woon-werkverkeer zijn lichte voertuigen ideaal! Foto (Walberg Urban Electrics https://www.urban-electrics.com/)

Huren of kopen? Dat is de grote vraag. Puur vanuit kostenoogpunt hangt het ervan af waar en hoe vaak je de E-Scooter wilt gebruiken. Als je in een grote stad woont en de E-Scooter maar af en toe gebruikt, kan huren in principe ook zinvol zijn. Bij vaker gebruik slaat de balans heel snel om en lopen de huurkosten snel op. In veel gevallen heb je de aanschafkosten al snel terugverdiend.

De verhuurders werken bijna allemaal met een vergelijkbaar kostenmodel. Voor het ontgrendelen van de scooter wordt meestal een basistarief van 1 € in rekening gebracht. Ongeacht hoe lang je het voertuig gebruikt, deze kosten staan dus meteen op de rekening. Daarnaast komen nog de variabele kosten per rit. Deze worden meestal niet per afgelegde kilometer berekend, maar bij bijna alle deelaanbieders per minuut. De prijs per minuut schommelt, afhankelijk van de stad, tussen € 0,15 en € 0,25. Voor het volgende rekenvoorbeeld zijn we uitgegaan van het gangbare tarief van € 0,19 per minuut.

Meerdere E-Scooters van Lime staan naast elkaar op een rij

Hier is een voorbeeld van het woon-werkverkeer (uitgangspunt: basistarief 1 €, prijs per minuut 0,19 €) Werkdagen/maand : 21
Aantal ritten: 42 (heen en terug)
Reistijd naar het werk: 10 min.
Basisbedrag/maand 42,00 €
Minuuttarief 79,80 €
Totaal/maand 121,80 €
Totaal/jaar 1.461,60 €
minus vakantie (30 dagen): 71,40 €

Totale kosten per jaar: 1.390,20 €

Aankoopkosten versus huurkosten:

Trekstor EG 40610: verkoopprijs ca. 649 € - Rendabel na: 5,3 maanden
Egret Ten V4: verkoopprijs ca. 1349 € - Rendabel na: 11 maanden
Segway-Ninebot ES2: verkoopprijs ca. 385 € - Rendabel na 3,2 maanden

Daarnaast komen er nog stroomkosten voor het opladen en de verzekering bij.

De TOP 5 dingen die je ALLEEN met je eigen scooter kunt doen:

Een E-Scooter bij een meer
Even de stad ontvluchten ...
  1. Meenemen op vakantie
  2. Een uitstapje naar het meer (buiten het afgebakende gebied)
  3. Je favoriete model uitkiezen
  4. Vrienden aan de rand van de stad bezoeken (buiten de grenzen)
  5. Extra's erop monteren (tassen, manden, Licht, smartphone-Houder)

Samenvatting

Als je vaker op een E-Scooter rijdt, is kopen vaak de goedkopere optie. Als je forens bent of als je regelmatig boodschappen gaat doen, lopen de huurkosten al snel hoger op dan de aankoopprijs van een nieuwe E-Scooter. Bovendien ben je met je eigen scooter veel flexibeler in het bepalen wanneer en waar je naartoe wilt. Voor ritjes buiten de stad, waar huurscooters vaak niet meer geparkeerd mogen worden, voor uitstapjes naar het platteland of om mee te nemen op vakantie, zijn er nauwelijks alternatieven voor je eigen scooter. En wat is er nou fijner dan op je eigen scooter langs de strandboulevard op je vakantiebestemming te rijden en de warme wind om je neus te voelen waaien?

Ralf Jodl

Ralf is de directeur en medeoprichter van SIP Scootershop. Hij rijdt al sinds 1990 op Vespa's en zelfs vandaag de dag is de beste manier om zijn werkdag te beginnen een ritje op zijn Rally 200 naar het hoofdkantoor van SIP in Landsberg. Hij bezit ook een 180 SS, een 160 GS en een VM2 Lampe Unten Vespa.

×