Dean Orton - Een leven in Lambretta
SIP Scootershop als voorkeurszoekresultaat instellen bij Google
De naam Rimini Lambretta Centre (RLC) is welbekend in de scooterscene, en SIP Scootershop heeft ook veel producten uit hun Casa Performance assortiment op voorraad. Maar het is echt nieuws dat de oprichter van het bedrijf, Dean Orton, net een Boek heeft gepubliceerd!
De in Groot-Brittannië geboren Dean verhuisde in 1992 naar Italië om een werkplaats op te zetten voor het restaureren van Italiaanse Lambrettas - voor Italiaanse klanten. Aanvankelijk heette het bedrijf Adriatica Lambretta, maar de locatie en de naam veranderden al snel in het nu beroemde Rimini Lambretta Centre. Als gepassioneerd scooterrijder - aan beide kanten van de toonbank - heeft Dean de afgelopen drie decennia een veelheid aan verhalen meegemaakt. Hij heeft deze ervaringen nu gebundeld en na zes jaar werk heeft hij zijn nieuwe Boek gepubliceerd: "A Life In Lambretta - The Story of a Professional Mod".
Het 600 pagina's tellende werk met veel kleurenfoto's neemt de lezer in 32 hoofdstukken mee in een achtbaanrit door het leven van Dean: de zoektocht naar zeldzame scooters en reserveonderdelen in verre landen, de strijd tegen de Italiaanse bureaucratie, shootouts, rally's, het begrijpen van lokale eigenaardigheden, werken aan de zeldzaamste Modellen ter wereld, toertochten, scooterraces door heel Europa, extreme producttests, ritten door rellen, ontmoetingen met tv-beroemdheden en nog veel, veel meer. Zoveel dat Dean al genoeg materiaal heeft voor een tweede deel.
Het Boek is geen chronologisch dagboek, maar biedt een scherp inzicht in Daans leven als Lambretta-dealer - met alle hoogte- en dieptepunten van zijn droom om een wereldberoemde winkel op te bouwen. De tekst is levendig, informatief en vol humor - je zult gegarandeerd hardop lachen tijdens het lezen! En het gaat niet alleen over Lambretta's: ook Vespa's, Sidecars, bijzondere scooters, bubble cars en zelfs een vliegtuig spelen een rol.
Interview met Dean Orton
Hallo Dean, waarom heb je dit boek geschreven?
Nadat ik me in 2020 had teruggetrokken uit de dagelijkse leiding van RLC, had ik eindelijk tijd om het boek af te maken waaraan ik twee jaar eerder was begonnen. Ik maakte een lijst met onderwerpen en werkte me een weg door mijn enorme fotoarchief. Mijn verhalen zijn bedoeld om lezers inzicht te geven in wat het betekent om een winkel in Italië te beginnen - vanuit je luie stoel, maar de realiteit was allesbehalve gemakkelijk. Veel vrienden bleven me vertellen dat mijn ervaringen een goed Boek zouden zijn - dus heb ik het waargemaakt.
Hoe is het boek tot nu toe ontvangen?
Hoewel het nog maar net is gepubliceerd, ben ik verbaasd over de positieve reacties op sociale media. Als Lambretta dealer weet ik dat je het nooit iedereen naar de zin kunt maken. 600 pagina's is veel leesvoer, dus ik weet zeker dat er gaandeweg meer gedetailleerde meningen zullen komen. Maar de eerste indruk is erg positief - en daar ben ik erg blij mee.
Reis je nog steeds actief met Lambrettas?
Ja, absoluut - 101%! Ik rijd zo vaak mogelijk en gebruik mijn Lambrettas elke dag. Scooterreizen zijn mijn grote passie, nog meer dan rally's. Ik verzamel geen scooters, ik bezit alleen scooters waar ik echt op rijd. Ik houd vooral van ongewone modellen, vooral exotische Lambrettas uit Azië zoals de Kelvinator, Allwyn en Sunny FR.
Wat zijn je volgende projecten?
Ik begin momenteel met de bouw van een Indiase Aravali, die zal worden uitgerust met een Casa Performance Twin 250 Motor. Ik werk ook aan hoogwaardige restauraties voor klanten. Tegelijkertijd schrijf ik twee gedetailleerde Werkplaatshandboeken voor de Luna en J-Lambretta series, omdat er nauwelijks materiaal beschikbaar is voor deze modellen. Als "A Life In Lambretta" goed verkoopt, plan ik een tweede deel, want ik heb genoeg verhalen.
Mijn droomproject is het opzetten van de Speedball Lambretta Studios, waar ik drie tot vier keer per jaar weekendcursussen voor 8-10 deelnemers wil aanbieden. Naast restaurants zouden de gasten ook de Italiaanse cultuur en keuken moeten ervaren.
Je beschrijft jezelf in de titel als een "Professional Mod". Waarom is dat?
Ik ben een van de gelukkigen die van hun passie hun beroep hebben kunnen maken. Voor mij betekent dat: 100% mod - zelfs nu nog op 56-jarige leeftijd. De mod-gedachte kenmerkt mijn leven en mijn werkethiek. De meeste grote scooterwinkels in de wereld worden gerund door scooterrijders - ik noem ze "professionele scooterrijders".
Maar dat betekent niet dat ik andere stijlen niet waardeer: Cutdowns, straatracers of choppers - als ze goed gemaakt zijn, kan ik ze absoluut waarderen.
Waarom is het boek alleen verkrijgbaar in hardcover?
Kwaliteit is mijn topprioriteit. Daarom wilde ik dat het boek werd gedrukt op papier van hoge kwaliteit - met schitterende foto's en een stevige hardcover. Net als bij de scooters geldt hier hetzelfde: Als je iets gaat doen, doe het dan goed - zonder compromissen.
