Custom Creations: Britse goudkoorts
SIP Scootershop als voorkeurszoekresultaat instellen bij Google
Op de SIP Open Dag 2025 stond Jesco voor een Lambretta die eruitzag alsof hij rechtstreeks uit de jaren 80/90 was geïmporteerd: veel goud, veel glamour, duidelijk Britse custom stijl.
Voordat hij zich kon vergapen, arriveerde de eigenaar: Stefan Schinke, een oude maat van Jesco die helemaal naar het evenement was gereisd - zonder zelfs maar te weten dat er een custom show was.
650 kilometer reis en een stukje custom geschiedenis
Een kleine correctie meteen aan het begin: Stefan komt niet uit Bremen, maar uit Braunschweig, maar maakt deel uit van de "Minusschraubern Bremen".
Hij kocht de Lambretta rechtstreeks in Engeland in 1995. De ombouw zelf is waarschijnlijk nog ouder, waarschijnlijk 35 tot 40 jaar oud. Gezien de leeftijd is de staat van het lakwerk indrukwekkend: de scooter ziet eruit als een geconserveerde tijdcapsule uit de hoogtijdagen van de Britse custom boom.
Lakwerk van Ty Lawer: krijtstrepen, metallic en bladgoud
Het visuele middelpunt is het uitgebreide lakwerk van Ty Lawer (Pageant Schilderwerk), een grote naam in custom painting. Het oppervlak zit vol patronen, krijtstrepen, verschillende metallic kleuren en elementen die echt bedekt zijn met bladgoud.
Stefan vond de Lak niet zo geweldig toen hij hem kocht. Pas in de loop der jaren ontwikkelde zijn waardering zich - vandaag de dag is hij blij dat hij de scooter in zijn originele staat heeft kunnen houden. Iedereen die van old-school customisation houdt, zal meteen de typische handtekening van dit tijdperk herkennen. Een leuk detail aan de zijkant: een gedraaide, verchroomde Zijstandaard, zoals te zien was in de oude Britse scootertijdschriften.
Technologie: TS1 vermogen met Taffspeed klassiekers
De scooter is niet alleen een pronkstuk, maar heeft ook een consistent technisch ontwerp. In de Motor werkt een Cilinder TS1 in combinatie met een Uitlaat van Taffspeed. Beide zijn originele onderdelen die gewoon opnieuw zijn bewerkt: De TS1 is opnieuw gecoat, de Uitlaat is ook nog de oude.
Stefan heeft alles wat slijtage vertoont gereviseerd: De Krukas, Koppeling en zelfs het Carter zijn vernieuwd of vervangen. De Lambretta combineert dus een authentieke jaren 80/90 look met betrouwbare techniek.
De volledige presentatie van deze Lambretta is te vinden in de "Aangepaste creaties" video .
