헤드 스페이서 플레이트는 롱 스트로크 크랭크샤프트용으로 설계되었으며 피스톤이 실린더 헤드에 부딪히는 것을 방지하기 위해 필요한 간격을 만들어 줍니다.

이 헤드 개스킷 또는 헤드 스페이서 플레이트는 롱 스트로크 크랭크샤프트와 함께 사용하도록 특별히 개발되었습니다. 롱 스트로크 설정에서는 작동 중 피스톤 크라운이 실린더 헤드와 충돌하지 않도록 디스턴스 플레이트를 사용하여 실린더를 스트로크 증가분의 절반만큼 연장해야 합니다(예: 54mm 스트로크로 변환 시 1mm 디스턴스 플레이트).

스페이서는 그에 따라 타이밍을 변경합니다. 베이스 스페이서 플레이트와 달리 배기 타이밍은 비교적 적게 증가합니다. 이것이 바로 일상적인 사용에 적합한 특성을 가진 고토크 엔진 설계에 초점을 맞출 때 헤드 디스턴스 플레이트가 좋은 선택인 이유입니다.