그리고 SIP 퍼포먼스 스페어휠 배기 시스템은 스페어휠을 장착한 스쿠터를 타면서도 안전성을 놓치지 않으려는 고객을 염두에 두고 개발되었습니다. 이 파이프는 소음기가 스페어 휠 뒤에 안전하게 숨겨져 있기 때문에 이탈리아 튜닝 업계에서 특히 인기가 높습니다. 이는 "가능한 한 원래의" 빈티지 VESPA 외관과 잘 어울리므로 현지 카라비니에리들의 원치 않는 관심을 끌지 않습니다.

결론: 눈에 거슬리지 않는 디자인과 설득력 있는 인상적인 성능.

성능 확장 챔버/ 스테인리스 스틸 구조/ 스테인리스 스틸 또는 카본 폴리아미드 소음기/ 왼손 출구

스테인리스 스틸, 다중 세그먼트 수작업 용접, 스테인리스 스틸/카본 폴리아미드 소음기/왼손 배출구

스페어휠과 메인 스탠드는 계속 사용할 수 있지만 더 넓은 타이어는 사용할 수 없습니다.

카뷰레터 분사 및 점화 타이밍은 필요에 따라 점검 및/또는 변경해야 합니다.

팁: 139 및 177cc 설정은 24mm DELLORTO SI 카뷰레터 및 더 높은 비율의 기본 구동 키트와 이상적으로 결합됩니다. 200cc 설정에는 더 큰 메인 제트가 절대적으로 필요하며, 강화 클러치, 레이싱 또는 롱 스트로크 크랭크샤프트가 권장됩니다. 말로시/폴리니 30mm+ 카뷰레터, MMW 매니폴드, 튜닝된 기어박스 및 SIP 성능 점화 당신은 많은 재미를 가질 것이고 다른 사람들은 뒤에 남아있을 것입니다.

SIP 커뮤니티 사용자, 샤이닝 선': "믿을 수 없습니다. 이것은 제가 현실에 최대한 가깝게 표현할 수 있는 유일한 단어입니다: 훌륭한 사운드, 설치가 쉽고, 엔진이 항상 작동할 준비가 되어 있습니다! 최저 회전수부터 최고 회전수까지 강력합니다. 내 Polini177은이 배기 가스가있는 또 다른 엔진 인 것 같고, 더 많은 재미를주고 가스를 열 때들을 수있는 소리는 설명 할 수없고 느낄 수있는 것뿐입니다. 돈을 찾을 수 있고 대형 프레임 베스파에 존재하는 절대적으로 최고의 배기 가스를 원한다면 이것을 구입하십시오. 몇 년 동안 꿈이었지만 지금은 정말 정말 행복합니다! 짐 로마스와 SIP에게도 대단히 감사합니다 !!! 코라도 메나토"