SIP 퍼포먼스 쇼크 업소버 2.0 - CNC 알루미늄, 프로그레시브 스프링 및 리바운드로 편안함에서 스포티함까지.
SIP 퍼포먼스 쇼크 업소버 시리즈는 베스파 쇼크 업소버 시장에서 지속적인 인상을 남겼습니다: 조절 가능한 CNC 제조 알루미늄 쇼크 업소버에 최첨단 기술이 적용된 합리적인 가격의 쇼크 업소버입니다. 30년 이상의 스쿠터 경험을 바탕으로 개발되었습니다. 이 쇽업소버는 양산에 앞서 2001년부터 슈바인푸르트의 SACHS(ZF FRIEDRICHSHAFEN AG)에서 비투보 및 유사한 가스 압력 쇽업소버와 비교하는 테스트까지 거쳤습니다. 그 결과 예비 작업의 결과가 확인되었습니다. SACHS 엔지니어에 따르면, SIP PERFORMANCE가 테스트의 승자였습니다.
- 무단계 스프링 프리로드
- 편안함과 하중을 위한 프로그레시브 스프링
- 리바운드 조절 가능(모델에 따라 9~18클릭)
- CNC 알루미늄, 아노다이징 처리, Ø 14mm 피스톤 로드
14mm 피스톤 로드, 강화 소재, 상부 고무 마운트용 추가 가이드 플레이트가 눈에 띄게 향상된 안정성을 제공하는 등 단순한 조절 기능 그 이상의 기능을 제공합니다. 고품질 소재, 정밀한 CNC 제조, 표면 보호를 포함한 깔끔한 마감은 모두 이 컨셉의 일부입니다. 리어 쇼크 업소버에는 일반적인 장착 직경(M9/M10)용 나사와 너트가 포함된 리어 하단 마운트용 SIP 나사 키트도 함께 제공됩니다. 다양한 스티어링 칼럼과 쇼크 업소버 시트의 공차를 보정하기 위해 심 와셔도 포함되어 있습니다.
2.0 시리즈는 장거리 및 험로에서의 편안함, 더욱 견고한 하부 마운트, 개선된 디자인 및 내부 구조 등 투어 라이더를 염두에 두고 더욱 개발되었습니다. 조절 범위는 편안한 것부터 스포티하고 단단한 것까지 다양합니다. 프로그레시브 스프링은 미세한 반응을 보장하지만 더 높은 하중에서는 더 단단해져 제동 시, 짐을 싣거나 2인 주행 시 이상적입니다. 더 단단한 스프링(다른 색상으로도 제공)은 예비 부품으로 제공되며 높은 하중이나 무거운 라이더를 위한 것입니다. 리바운드 설정은 리바운드 동작과 요철 및 제동에 대한 반응에 영향을 줍니다: 시계 방향으로 돌리면 댐핑이 증가하고 시계 반대 방향으로 돌리면 댐핑이 감소합니다.
참고: 그리메카 디스크 브레이크의 경우, 공장 플라스틱 코팅의 층 두께에 제조 공차가 큰 경우가 있으므로 쇼크 업소버 시팅을 약간 재작업해야 할 수 있습니다.
SIP는 독일 연방 자동차 운송 당국의 검증을 성공적으로 마쳤으므로 공식적으로 차량 부품을 제조할 수 있는 권한을 부여받았습니다. SIP 76000 시리즈 쇼크 업소버에 대한 일반 운행 허가(ABE)가 발급되었으며, 이 쇼크 업소버는 2015년 8월부터 KBA 91475 형식 마크를 획득하여 독일 도로에서 합법적으로 사용할 수 있습니다.
기술 세부 정보
- aBE / KBA 번호가 있는 76000 시리즈
- 고강도 알루미늄, 가벼운 무게
- CNC 바디, 아노다이징 처리
- 스프링 프리로드 연속 조절 가능
- 리바운드 9-/18방향 조절(모델에 따라 다름)
- Ø 14mm 피스톤 로드
- 프로그레시브 스프링 개별 또는 세트 구매 가능
- SIP 볼트 키트(후면, M9/M10) 및 심 포함
결론: 기존 쇼크 업소버의 성공적인 대안 - 기술적으로 세심하게 설계되고 고품질의 솜씨로 제작되었으며 편안함부터 스포티함까지 조절할 수 있습니다.
ABE 또는 전자 여권의 최신 버전은 다운로드 섹션에서 확인하실 수 있습니다. 구매 전에 해당 문서가 원하시는 차량에 유효한지 꼭 확인해 주시기 바랍니다.