콘덴서 또는 커패시터는 무시할 수 없는 전기 시스템의 일부입니다. 콘덴서는 포인트 차단기 회로와 병렬로 작동하여 플라이휠에 위치한 영구 자석의 회전과 분리된 접점 표면 사이의 전기 아크에 의해 작동하는 접점의 침식을 최소화합니다. 접점 표면의 열화는 이 부품의 수명 기간 동안의 총 주행거리에 따라 발생합니다. 이러한 침식의 결과는 완전히 고장 나기 전에 약하고 붉은 점화 스파크가 발생합니다.

당사는 이탈리아 제조업체인 EFFE의 정품 콘덴서를 보유하고 있으며 거의 모든 베스파 및 람브레타 모델에 맞는 커패시터를 보유하고 있습니다. 또한 가장 일반적인 모델에 대해 제공 할 수있는 EFFE 콘덴서에 대한 훌륭하고 저렴한 대안을 제공합니다. 구형 베스파에 사용되는 대부분의 PIAGGIO 커패시터도 EFFE에서 생산됩니다.
CEAB는 강화 커패시터를 공급하고 고품질의 재료를 약속합니다. 접지 케이블도 납땜되어 일정한 접촉을 보장합니다.

또한 가장 인기있는 모델에도 제공 할 수있는 EFFE 커패시터에 대한 훌륭하고 저렴한 대안을 제공합니다.

결론: 콘덴서 또는 커패시터는 정기적으로 교체해야 하며, 오래 사용할 수 있도록 글러브 박스에도 포함되어 있어야 합니다.

팁: 콘덴서를 적시에 교체하면 장기적으로 비용을 절약할 수 있습니다. 교체하려는 부품에 한동안 결함이 있었다면 접촉 차단기 장치도 교체하는 것이 좋습니다!