프레임과 뒷바퀴를 연결하는 원래의 "판금 삼각형"은 일반적으로 매우 오래되었거나 녹슬었거나 매우 불안정합니다. 이는 특히 튜닝된 차량이나 무거운 자전거의 경우 불쾌한 라이딩 경험으로 빠르게 이어집니다. MC PROPARTS는 이에 대해 고민하고 최고 수준의 리어 휠 플랜지 개발했습니다.
뒷바퀴 플랜지의 장점은 무엇입니까?
긴 서비스 수명
높은 안정성 및 방향 안정성
SKF 캠프 포함
뒷바퀴용 MCRWK 플랜지( )는 단일 부품으로 CNC 가공되고 검은색 알루마이트 처리되어 있으며 MCPP 로고가 강조되어 있습니다. 사전 설치된 SKF 베어링은 필요한 경우 안전 커버를 풀기만 하면 교체할 수 있습니다(캠프를 눌러서 빼내야 함). 또한 프레임에 두 개의 스테인리스 스틸 너트가 고정용으로 압착되어 있어 알루미늄 나사가 있는 부품과 달리 쉽게 교체할 수 있습니다. 따라서 나사산에 결함이 있어도 새 부품이 필요하지 않으며 뒷바퀴 베어링을 오래도록 사용할 수 있습니다.
제공 범위
뒷바퀴 플랜지 1개
eU산 프레스핏 SKF 6202 2RSH 브랜드 베어링 1개
sS304 스테인리스 스틸로 제작된 프리프레스 스테인리스 스틸 너트 2개
1x 캠프 잠금 커버(록타이트 중강도로 고정된 커버)
결론: 주행 역동성 측면에서 이점을 제공할 뿐만 아니라 차량 외관도 멋집니다.
잊지 마세요 - SIP-TIP:
베어링 플레이트를 제거하려면 프리휠 피니언이 있는 구동축의 큰 너트(스패너 너비 = 36mm)를 제거해야 합니다. 프리휠 피니언을 교체하는 것이 좋습니다 프리휠 피니언 을 교체하고, 필요한 경우 어머니
베어링 플레이트가 이미 내려간 경우, 기어박스를 제거하고 청소해야 합니다 기어박스 리비전 키트 정밀 검사