손상되지 않은 실린더 카울링은 베스파 엔진의 엔진 냉각에 필수적이며, 냉각 공기가 필요한 곳에 정확히 도달하도록 보장하므로 정비 또는 개조 시 항상 점검해야 합니다.

베스파 엔진은 일반적으로 사이드 패널로 덮여 있기 때문에 공기 흐름으로 직접 냉각할 수 없으며 강제 냉각이 필요합니다. 실린더와 실린더 헤드의 열을 방출하는 냉각 핀과 플라이휠 외에도 실린더 카울링이 여기서 결정적인 역할을 합니다: 플라이휠에서 나오는 공기를 플라이휠 커버와 엔진 블록의 에어 덕트를 통해 실린더로 향하도록 유도하고 분배하여 실린더, 실린더 헤드 및 배기가 충분히 냉각되도록 보장합니다. 실린더 카울링 없이 라이딩하면 엔진이 빠르게 과열될 수 있으며, 클램프는 얼마 지나지 않아 작동하는 경우가 많습니다.

와이드 프레임 모델과 마찬가지로 베스파 50 N의 1 시리즈와 60년대/70년대의 대형 프레임 모델에도 금속 실린더 카울링이 있습니다. 다른 소형 프레임 및 대형 프레임 모델의 실린더 카울링은 플라스틱으로 제작되었으며 클래식 블랙 외에도 카본 룩부터 광택 스테인리스 스틸 및 크롬 룩까지 다양한 색상으로 제공됩니다.