많은 클래식 베스파 모델은 등록 요건을 충족하거나 안전을 위해 핸들바 끝 부분에 방향지시등을 장착하고 있습니다. 이 방향지시등 튜브는 해당 장치를 설치하는 데 필수적입니다. 이 내부 핸들바 끝 튜브 는 기어 변속 튜브와 스로틀 튜브 내부에 끼워지며, 고정 플레이트를 통해 핸들바 중앙에 단단히 고정됩니다. 이를 통해 기어 변속이나 가속 시 방향지시등이 회전하는 것을 방지하여, 문제없이 차량 검사를 통과할 수 있도록 합니다.
핸들바 끝 부분에 방향지시등이 기본으로 장착된 베스파 모델용 ( )
소량 생산 및 수작업 제작
피아지오(Piaggio)는 많은 모델에 대해 이 부품의 생산을 중단했습니다. SIP는 최고 품질 기준에 따라 튜브를 꼼꼼하게 재생산했습니다. 핸들바 방향지시등에 꼭 맞도록, 방향지시등의 내부 튜브에는 홈이 파여 있지 않습니다.
기존 TRIOM 방향지시등을 사용하려면 슬롯을 직접 뚫기만 하면 됩니다.
결론: 이제 더 이상 임시방편으로 고생하거나, 핸들바와 함께 회전하는 방향지시등을 TÜV 검사관이 승인해 주기를 간청할 필요가 없습니다.
SIP 팁:
사용하시는 모델에 맞는 ‘방향지시등 튜브용 고정 플레이트’를 함께 주문하시는 것이 가장 좋습니다.
참고: 이 핸들바 방향지시등 내부 튜브는 튜브에 끼워지는 방식의 스로틀 풀리와 기어 풀리와만 호환됩니다. 기어 튜브에 밀어 넣는 방식의 스로틀 풀리 및 기어 풀리와는 호환되지 않습니다.