초기 베스파 모델의 다리 보호대는 노출된 가장자리 주변에 어떤 형태의 보호 장치도 없이 살아남아야 했습니다. 60년대에 생산된 베스파 모델에는 공장에서 처음으로 가장자리 보호 장치가 부착되었습니다. 이 유용한 액세서리는 손상되기 쉬운 레그실드 가장자리를 보호할 뿐만 아니라 거울을 장착할 수 있게 해 주었습니다.

PK 및 PX/T5/Cosa 제품군까지 생산된 초기 소형 및 대형 프레임 베스파 모델에는 알루미늄으로 제작된 레그실드 비딩이 장착되었습니다. 이 일체형 레그실드 비딩 는 전용 레그실드 비딩 장착 도구를 사용해야만 제대로 장착할 수 있습니다. 비딩 자체는 스쿠터 도장 손상을 방지하기 위해 장착하기 전에 부드럽게 모양을 바꿔야 합니다. 프리미엄 재생산 레그실드 비딩과 오리지널 피아지오 제품 외에도 다른 버전도 있습니다. 이 제품은 약간 더 유연한 알루미늄 합금을 사용하여 생산되며 오리지널 제품보다 훨씬 더 쉽게 장착할 수 있습니다.

보다 스포츠 지향적인 베스파 GS/SS/Rally 모델에는 크롬 도금된 투피스 레그 쉴드 비딩. 이 품목은 부착이 매우 간단하며 비딩 안쪽에 있는 일련의 그럽 나사로 단단히 고정됩니다. 쿠피니, 파스콜리 및 기타 여러 이탈리아 프리미엄 디비전 제조업체에서 제작한 제품을 구매할 수 있습니다. 이 유형의 레그 쉴드 비딩은 다른 베스파 모델에도 사용할 수 있으며 다른 크롬 액세서리와 함께 사용하면 특히 멋지게 보입니다.

80년대부터 피아지오는 베스파 모델에 플라스틱으로 된 일체형 레그쉴드 비딩. 물론 이전 베스파 모델에도 복고풍으로 장착할 수 있으며 레그 쉴드에 매우 쉽게 장착할 수 있어 매우 인기가 있습니다. 이 플라스틱 버전은 도구 상자나 스티어링 어셈블리를 제거하지 않고도 제자리에 밀어 넣을 수 있습니다.

크롬 도금된 더블 비딩 은 60년대부터 사용되었습니다. 항상 투피스 제품으로 생산되며 안쪽 가장자리를 따라 숨겨진 그럽 나사로 제자리에 고정됩니다. 거울, 조명, 마루판 러너 및 배지 등과 같은 다른 크롬 액세서리와 함께 사용하기에 이상적입니다.

결론 : 모든 스타일과 상황에 어울리는 다리 보호대 비즈!

팁 : 크롬으로 된 바닥 러너 세트와 여분의 거울도 구입해보는 건 어떨까요? 크롬이 없는 집이라면 플라스틱으로 된 제품을 사용해보세요

CUPPINI는 1954년 지안카를로와 레나토 쿠피니 형제가 설립했습니다. 수십 년 동안 CUPPINI는 수많은 전설적인 베스파 모델을 위한 고품질 크롬 액세서리를 제작해 왔습니다.

설치 참고 사항: 광택 처리된 스테인리스 스틸 비딩을 설치하는 것은 다소 까다로울 수 있습니다. 특히 스쿠터를 다시 도색할 예정이라면, 작은 고무 조각이나 판지를 이용해 위치를 맞추고 필요에 따라 조정하는 것이 가장 좋습니다. 설치 과정이 딱히 쉽지는 않지만, 그 결과물은 그만큼 더 아름답습니다.