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Cilindro da competizione VMC Super G 177 cc 7 Travasi per Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
Art-Nr.: 84140300
225,00 €
Incl. IVA
5,35kg / Pezzo
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Cilindro da competizione VMC Super G 177 cc 7 Travasi

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Numero articolo: 84140300

per Vespa 125 GTR 2°/​TS/​150 Sprint 2°/​V/​Super 2°/​PX125-150/​PE/​Lusso/​Cosa

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  • Tipo di motore: 125-150ccm, 3 OB, telaio grande
  • Materiale: ghisa nodulare
  • 7 travasi
  • Ø 63,0mm
  • corsa 57mm
  • 2 anello(i) pistone
  • Spinotto pistone Ø 15mm
  • con Testa
  • avvitato in 8 punti
  • candela obliquo

TUNING SPORT - potente


Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
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Incl. IVA
5,35kg / Pezzo

Descrizione prodotto

Il cilindro VMC Super G 177 ccm Racing è un potente cilindro in ghisa per i modelli Vespa di grossa cilindrata.

 

Il VMC Super G 177 cc è la scelta perfetta per chi vuole equipaggiare la propria Vespa con un cilindro robusto e potente. La combinazione di sette canali di sfioro, il moderno design della camera di combustione e la classica struttura in ghisa lo rendono un cilindro versatile, ideale per l'uso quotidiano e per le escursioni sportive.

  • Sette canali di sfioro per un'erogazione ottimale della potenza
  • Ghisa per un'elevata pressione e resistenza all'usura
  • Due versioni: sede candela angolata o centrale

Il VMC Super G offre un equilibrio impressionante tra potenziale di messa a punto, affidabilità e idoneità all'uso quotidiano. I sette canali di sovracorrente consentono un'aspirazione pulita e un'erogazione efficiente della potenza, ideale per le configurazioni high-touring. Con una fasatura calcolata di 114° (aspirazione) e 173° (scarico), il cilindro sottolinea il suo carattere turistico.

 

Il collaudato materiale in ghisa grigia con un alto contenuto di grafite garantisce buone proprietà di funzionamento in emergenza e una lunga durata, oltre a essere economico da produrre. Il Super G è disponibile in due versioni: con la classica sede della candela inclinata o con la moderna sede centrale. Quest'ultima consente una combustione più uniforme e una migliore potenza grazie alla geometria ottimizzata della camera di combustione, ma richiede una cappottatura adattata.

 

Conclusioni: Il VMC Super G 177 cc è un cilindro robusto e potente per le Vespa di grossa cilindrata e un'alternativa estremamente interessante ai cilindri da competizione già affermati in questa classe di cilindrata.

Verantwortliche Person/Responsible person SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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