VMC Stelvio 177 cc – moderno Cilindro da competizione in alluminio per Vespa Largeframe con corsa di 57 mm e alesaggio di 63 mm. Con un prezzo interessante, una struttura tecnicamente sofisticata e un impiego versatile che spazia dal motore da strada adatto all’uso quotidiano fino a configurazioni più potenti.
Per i modelli Vespa Largeframe con blocchi motore da 125 e 150 cc esiste tradizionalmente un’ampia scelta di cilindri da competizione. Oltre ai produttori affermati, anche fornitori minori come VMC offrono alternative interessanti.
Lo Stelvio 177 è realizzato in alluminio con pista di scorrimento rivestita. Dispone di quattro condotti di sovralimentazione, tre boost port e uno scarico monoblocco. Con un alesaggio di 63 mm e una corsa di 57 mm, rientra nel classico segmento da 177 cc.
- Cilindro in alluminio con superficie di scorrimento rivestita
- 4 condotti di scarico e 3 boost port
- Testa centrata lavorata a CNC con O-ring
- Progettato per una corsa di 57 mm, utilizzabile anche con albero motore da 60 mm
Per corsa di 57 o 60 mm
Di serie, lo Stelvio è previsto per un albero motore con corsa di 57 mm. È possibile utilizzare anche un albero motore da 60 mm. La corsa aggiuntiva deve quindi essere compensata tramite guarnizioni o piastre distanziali adeguate sulla testa o sulla base del cilindro.
All’uscita dalla fabbrica, i tempi di fasatura sono di circa 114° per l’apertura delle valvole di aspirazione e 171° per l’apertura delle valvole di scarico.
Testa e scarico
La testa, realizzata con lavorazione CNC, è sigillata tramite un O-ring, centrata e fissata con otto ghiere di avvitamento. VMC raccomanda un bordo di schiacciamento di circa 1,0 mm ± 0,1 mm. La fornitura comprende guarnizioni di base di diverso spessore per la regolazione.
La flangia di scarico è in acciaio, viene fissata al Cilindro con quattro Viti ed è anch’essa sigillata tramite un O-ring.
Raccomandazioni del produttore
- Candela: NGK B9ES o BOSCH W3CC
- Angolo di accensione: circa 19° prima del PMS
- Getto principale: circa 125–130
Conclusione: moderno cilindro in alluminio da 177 cc con dotazioni interessanti e un ottimo rapporto qualità-prezzo – un'ottima base per potenti motori da strada e da turismo.
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