VMC RV-A Cilindro da 100 - 54 mm con valvola a lamelle e collettore per telai Vespa smallframes

VMC ha introdotto un cambio di gioco nella classe di cilindri di sintonizzazione smallframe 102cc sotto forma di RV-A 100 . Le soluzioni tecniche, precedentemente non viste su cilindri di questa capacità, consentono di ottenere prestazioni che prima erano riservate ai motori dotati di un albero a gomiti da 51 mm.

Il cilindro è costruito utilizzando alluminio ed è dotato di un foro placcato. La testata è lavorata a CNC, centralizzata, anodizzata, ha un 'O; guarnizione anulare ed è fissato con otto bulloni.

Ha un alesaggio di 54 mm e la corsa, come la maggior parte dei cilindri coperti dalla cappottatura più piccola, è di 43 mm. Questi producono una capacità cubica di 98,43 cc. Il cilindro viene fornito con una miscela di carburante / aria fresca attraverso una valvola a lamelle situata sul fianco. È canalizzato per la prima volta su otto porte di trasferimento al cilindro e consiste di quattro situati attorno ai lati, due forniti direttamente dalla valvola lamellare e anche due porte boost. La porta di scarico è a ponte.

Per lo scambio di gas, le porte offrono una temporizzazione di 113 ° per le porte di trasferimento e di 171 ° per lo scarico. Il collettore, incluso nella fornitura, ha un diametro di 25 mm ed è dotato di una valvola a lamelle rivestita di gomma a quattro petali. Per impostare esattamente il gioco della fascia squish ci sono quattro guarnizioni base del cilindro di diverso spessore incluse nel kit.

Ulteriori raccomandazioni dei produttori includono:

• Gioco della fascia squish: 0.8mm
• Dadi del cilindro: 13 - 14 Nm
• Dadi a testa cilindrica: 10 - 11 Nm
• Dimensioni del carburatore: 19 - 24 mm

Questo cilindro consente la creazione di un vero lupo nel progetto di abbigliamento per le pecore. Nessuno poteva indovinare il potenziale di prestazioni in agguato sotto una cappottina così piccola. Anche una scelta ideale per tutti gli appassionati di motori ad alta potenza!

Conclusione: un sacco di divertimento da una piccola capacità, combinato con alti regimi urlanti!

SIP: SUGGERIMENTO: possiamo consigliare il carburatore POLINI 24mm (# P2010166) come complemento ideale per questo kit!