Insieme al cilindro e all'albero motore, il Variatore è il cuore di un motore automatico. Non solo influenza il cambio di marcia e quindi l'accelerazione, ma determina anche la fluidità di un motore e la velocità massima di un motore CVT . Sostituire il variatore originale di un motore con un variatore sportivo è un modo rapido per aumentare in modo significativo la potenza del tuo scooter sulla ruota posteriore. Oltre a questo montaggio è molto più facile che sostituire un cilindro o simili!
Sicuramente non puoi sbagliare con MULTIVAR made by MALOSSI . Il sistema MALOSSI ha una comprovata esperienza di oltre 5 anni nei modelli Quasar. Il Variatore MALOSSI per tutti i modelli Vespa GTS di 250cc e oltre unisce prestazioni e affidabilità come nessun altro. Il sistema del variatore MALOSSI è simile a quello originale dove i rulli muovono la piastra della rampa con la loro forza centrifuga e così facendo fa spostare la cinghia del rapporto di trasmissione. La differenza principale rispetto al variatore originale è il diverso angolo della superficie del nastro, una boccola centrale a basso attrito, un peso totale inferiore e piste a rulli ottimizzate dei rulli del variatore. In totale queste differenze consentono una risposta dell'acceleratore molto migliore dello scooter e un'accelerazione più omogenea. Quando di recente abbiamo misurato la potenza su una GTS 300 EURO 4 altrimenti standard, abbiamo riscontrato che la potenza alla ruota posteriore era aumentata di un CV!
SIP offre due versioni del MALOSSI Mulitvar:
Variatore MALOSSI Multivar - M5111885
Qualità eccellente, precisione realizzata, puleggia in alluminio siliconico su macchine CNC all'avanguardia con finitura diamantata, i rulli inclusi sono rivestiti in PTFE e quindi autolubrificanti, include molla di contropressione, boccola centrale autolubrificante, Cambiata migliorata, migliore accelerazione e velocità massima leggermente superiore, possono essere impostati per ogni modello, facili da montare.
Variatore MALOSSI Multivar "Legal" - M5111885H
Con la versione “Legal” del MALOSSI Multivar per modelli Vespa GTS puoi guidare anche sulle strade tedesche con la coscienza pulita. La domanda se l'utilizzo di un variatore sportivo nei viaggi pubblici in Germania è fuori discussione con questo variatore. Insieme al GTÜ e all'autorità stradale tedesca, SIP Scootershop ha testato il MALOSSI Multivar nel modo più accurato possibile, con un'omologazione per il variatore M5111885. Ti passiamo questa approvazione in base al numero di telaio dello scooter. Sulla base di questo puoi facilmente ottenere un'omologazione TÜV per questo variatore. Dopo quell'incontro la polizia non è più una sfida, non importa quanto intimamente possano controllare il tuo scooter!
SIP-SUGGERIMENTO: utilizzare una cintura in Kevlar MALOSSI con il variatore. Se desideri più potenza, dai un'occhiata da vicino al modulo di iniezione SIP CHIP!
