Molle per ammortizzatori: un aggiornamento economico delle sospensioni invece di un silenziatore completamente nuovo
L'ammortizzatore è l'elemento centrale del telaio e un componente importante per la sicurezza. Se è difettoso o non è stato progettato per adattarsi allo stile di guida, può portare a spiacevoli sorprese. Gli ammortizzatori troppo morbidi possono facilmente cedere o causare un'esperienza di guida non sicura in curva o alle alte velocità.
Tuttavia, non è sempre necessario un nuovo ammortizzatore: se il silenziatore funziona ancora correttamente, spesso è sufficiente sostituire la molla dell'ammortizzatore che si è affaticata nel corso degli anni. Nella gamma sono disponibili molle per piantoni dello sterzo (con sistema molla/ammortizzatore separato) e per ammortizzatori originali.
Le molle standard di PIAGGIO o di altri produttori corrispondono generalmente alle molle standard installate. Le molle sportive sono più dure e sono particolarmente adatte per il funzionamento in due, per il turismo o per gli scooter elaborati. Le molle SIP si collocano tra le STO e le standard. Le molle STO sono un ottimo complemento, soprattutto sui modelli con telaio largo e grande. A seconda della versione, le molle sono fosfatate, zincate, verniciate o cromate.
Conclusioni: Un notevole miglioramento del telaio nella versione sportiva - e facile per il budget.
SIP-TIP: per SIP primavera n ° 70072000 Fri modelli Vespa PK Richiede pass speciale per pareggiare i cespugli greren il diametro interno della molla. Nella migliore delle ipotesi lo stesso ordine di cui sopra e al di sotto Ven scambio (n. 17409000)! Silenziosi gengive ven con ammortizzatori!
Comunità di utenti SIP primavera "italena" per SIP No. 71130000: Sprbar più difficile che la molla originale, ma la sua hrter ancora knnte. Trasformazione ordinaria?
SIP comunità degli utenti "ThomasN" primavera SIP No. 17910900: Anche come coppia? Sito Inoltre quando le cicatrici non girare più, se è stato sostituito il tempo posteriore primavera?